野田生駅

野田生駅*
	駅舎（2018年6月）
	のだおい; Nodaoi;
	◄H57 落部 (5.3 km) (4.6 km) 山越 H55►
所在地	北海道二海郡八雲町野田生北緯42度13分1.1秒東経140度22分34.1秒
駅番号	○H56
所属事業者	北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線	■函館本線
キロ程	71.4 km（函館起点）
電報略号	ノタ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗降人員; -統計年度-	52人/日; -2014年-
開業年月日	1903年（明治36年）11月3日
備考	無人駅[1]
	* 1959年に野田追駅から改称。

野田生駅（のだおいえき）は、北海道二海郡八雲町野田生に所在する北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅である。駅番号はH56。電報略号はノタ。事務管理コードは▲140120[2]。

歴史

1976年の野田生駅と周囲約1km範囲。右下が函館方面。左上長万部方面に単線時代の線形のきつい旧線跡が残る。国土交通省国土地理院地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成

1903年（明治36年）11月3日：北海道鉄道森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の野田追駅（のだおいえき）として開業[3]。一般駅。野田追機関庫を設置[4]。
1907年（明治40年）
- 6月30日：野田追機関庫が廃止[4]。
- 7月1日：北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1910年（明治43年）：野田追機関庫を再設置[5]。
1914年（大正2年）：野田追機関庫を再度廃止[5]。
1945年（昭和20年）7月20日：函館本線落部駅 - 当駅間が一部単線の変則的な複線化[6][7]。
1949年（昭和24年）6月1日：日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道（国鉄）が継承。
1958年（昭和33年）12月10日：函館本線落部駅 - 当駅間の在来線（暫定的下り線）が廃止[8]。この区間が一旦単線区間となる[8]。
1959年（昭和34年）10月1日：野田生駅（のだおいえき）に改称[3]。
- 字名の表記に合わせたものである[3]。
1968年（昭和43年）9月21日：函館本線落部駅 - 当駅間が再び複線化[6]。
1969年（昭和44年）8月29日：函館本線当駅 - 山越駅間が複線化[6]。
1972年（昭和47年）3月15日：貨物扱い廃止[9]。
1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[9]。
1986年（昭和61年）11月1日：無人化[9]。簡易委託駅となる。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）の駅となる。
1988年（昭和63年）12月3日：駅舎改築[9]。
1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
2007年（平成19年）10月1日：駅ナンバリングを実施[10]。

駅名の由来

所在地名より。アイヌ語の「ヌㇷ゚タイ（nup-tay）」（野・林）に由来するという説が紹介されているが[3][11][12]、定かではない[12]。

このほか、『駅名の起源』（鉄道省札幌鉄道局編、1939年版）では「ノット、アオ、イ」（岬を有する所←岬を負う所）の意であると紹介している[13]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅[1]。構内踏切で結ばれている。八雲駅管理の無人駅となっている[1]。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■函館本線	上り	森・函館方面
2	■函館本線	下り	長万部方面

ホーム（2018年6月）
構内踏切（2018年6月）

利用状況

2013 - 2017年（平成25 - 29年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は24.0人[14]。
2014 - 2018年（平成26 - 30年）の乗車人員（特定の平日の調査日）平均は19.6人[15]。

1日の平均乗降人員は以下の通りである[16]。

乗降人員推移
年度	1日平均人数
2011年	46
2012年	54
2013年	60
2014年	52

駅周辺

北海道道573号桜野野田生停車場線
国道5号
八雲警察署野田生駐在所
野田生郵便局
八雲町立野田生小学校
八雲町立野田生中学校
野田追川
野田追橋
函館バス「野田生駅前」停留所

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■函館本線

落部駅 (H57) - 野田生駅 (H56) - 山越駅 (H55)

脚注

『週刊 JR全駅・全車両基地』 11号函館駅・大沼公園駅・倶知安駅ほか72駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月21日、22頁。
日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、214頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、pp.9-10頁。ASIN B000J9RBUY。
北海道鉄道百年史上巻 P223。
北海道鉄道百年史上巻 P633。
北海道鉄道百年史下巻、P57 及び巻末年表。
札幌工事局70年史 P182。
改定八雲町史下巻
『道南鉄道100年史遥』北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行
（PDF）『駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年9月12日。オリジナルの2007年9月30日時点におけるアーカイブ。2014年9月6日閲覧。
本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 72. ISBN 4893637606. OCLC 40491505
“アイヌ語地名リストトヨト～ノブシ　P91-100”. アイヌ語地名リスト. 北海道環境生活部アイヌ政策推進室 (2007年). 2013年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月17日閲覧。
本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 72. ISBN 4893637606. OCLC 40491505
“函館線函館・長万部間の状況について” (PDF). 函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）. [第6回ブロック会議（令和元年7月～8月）]. 北海道. pp. 4・5 (2019年8月2日). 2021年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月4日閲覧。
“函館線函館・長万部間の状況について” (PDF). 函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）. [第7回ブロック会議（令和2年8月）]. 北海道. pp. 4・5 (2020年8月25日). 2021年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月4日閲覧。
国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月26日閲覧

外部リンク

野田生｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・観光｜JR北海道- Hokkaido Railway Company

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[zeneki11-1] 『週刊 JR全駅・全車両基地』 11号函館駅・大沼公園駅・倶知安駅ほか72駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年10月21日、22頁。

[2] 日本国有鉄道営業局総務課編『停車場一覧昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、214頁。doi:10.11501/1873236。https://doi.org/10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。

[:02-3] 『北海道　駅名の起源』（第1版）日本国有鉄道北海道総局、札幌市、1973年3月25日、pp.9-10頁。ASIN B000J9RBUY。

[hyakunenshi1-4] 北海道鉄道百年史上巻 P223。

[hyakunenshi2-5] 北海道鉄道百年史上巻 P633。

[hyakunenshi-6] 北海道鉄道百年史下巻、P57 及び巻末年表。

[kojikyoku-7] 札幌工事局70年史 P182。

[choshi-8] 改定八雲町史下巻

[haruka-9] 『道南鉄道100年史遥』北海道旅客鉄道函館支社 2003年2月発行

[10] （PDF）『駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年9月12日。オリジナルの2007年9月30日時点におけるアーカイブ。2014年9月6日閲覧。

[:03-11] 本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 72. ISBN 4893637606. OCLC 40491505

[:0-12] “アイヌ語地名リストトヨト～ノブシ　P91-100”. アイヌ語地名リスト. 北海道環境生活部アイヌ政策推進室 (2007年). 2013年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月17日閲覧。

[13] 本多貢 (1995-01-25). 児玉　芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 72. ISBN 4893637606. OCLC 40491505

[14] “函館線函館・長万部間の状況について” (PDF). 函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）. [第6回ブロック会議（令和元年7月～8月）]. 北海道. pp. 4・5 (2019年8月2日). 2021年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月4日閲覧。

[15] “函館線函館・長万部間の状況について” (PDF). 函館線（函館・小樽間）について（北海道新幹線並行在来線対策協議会）. [第7回ブロック会議（令和2年8月）]. 北海道. pp. 4・5 (2020年8月25日). 2021年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月4日閲覧。

[16] 国土数値情報　駅別乗降客数データ - 国土交通省、2020年9月26日閲覧

野田生駅

歴史

駅名の由来

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

隣の駅

脚注

関連項目

外部リンク