那古船形駅
那古船形駅（なこふなかたえき）は、千葉県館山市船形にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
| 那古船形駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年2月） | |
|
なこふなかた Nakofunakata | |
| 所在地 | 千葉県館山市船形227 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
82.1 km（蘇我起点） 千葉から85.9 km |
| 電報略号 | ナコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
175人/日（降車客含まず） -2017年- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）8月10日[1] |
| 備考 | 無人駅 |
歴史
外壁塗装前の駅舎（2006年11月）
駅構造
単式ホーム1面1線を有する地上駅。ホームは嵩上げされていない。2019年までは当駅でも行き違いが可能であった。旧1番線ホームでは線路・架線・信号機・跨線橋が撤去され、跡地には駅舎とホームを結ぶ通路が新設され、2019年8月24日より使用が開始された。
館山駅が管理する無人駅[6]。簡易Suica改札機が設置されている。自動券売機は有人駅だった当時より設置されておらず、窓口営業時間のみ稼働していたSuicaチャージ機は無人化により撤去された。当駅 - 館山駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。2019年の構内単線化に伴い、当駅での折り返しはできなくなったため、運転中止になる場合は富浦駅で折り返す。
利用状況
2017年（平成29年）度の1日平均乗車人員は175人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 450 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 458 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 444 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 431 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 436 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 394 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 375 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 343 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 332 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 318 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]298 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]283 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]266 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]254 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]230 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]229 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]228 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]209 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]209 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]214 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]207 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]197 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]188 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]195 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]184 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]186 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]185 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]175 | [* 28] |
駅周辺
那古寺（那古観音）
大福寺（崖観音）
駅は那古寺（なごじ）等の門前町である那古地区と、古くからの漁師町である船形地区の間に立地する。駅名は「なこ」と発音するが、地名は「なご」と発音する。
- 国道127号
- 千葉県道185号犬掛館山線
- 千葉県道302号館山富浦線
- 館山市若潮ホール
- 館山市立第一中学校
- 館山市立船形小学校
- 館山船形郵便局
- 館山那古郵便局
- 那古寺（那古観音）
- 大福寺（崖観音）
- 潮音台展望台
- 那古海水浴場
- 船形漁港
- ふれあい市場
- 千葉銀行那古船形支店
- 館山信用金庫那古船形支店
- おどや船形店
脚注
出典
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- “日本国有鉄道公示第257号”. 官報. (1971年6月30日)
- “通報 ●房総西線那古船形駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1971年8月12日)
- （PDF）『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2018年7月8日閲覧。
- “JR千葉支社―3月ダイ改の提案行う”. 国鉄千葉動力車労働組合 (2018年12月27日). 2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
- “JR千葉支社 鎌取駅全面外注化、那古船形駅無人化提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年7月27日閲覧。
- “時刻表 那古船形駅”. 東日本旅客鉄道. 2019年8月11日閲覧。
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- 千葉県統計年鑑（平成3年）
- 千葉県統計年鑑（平成4年）
- 千葉県統計年鑑（平成5年）
- 千葉県統計年鑑（平成6年）
- 千葉県統計年鑑（平成7年）
- 千葉県統計年鑑（平成8年）
- 千葉県統計年鑑（平成9年）
- 千葉県統計年鑑（平成10年）
- 千葉県統計年鑑（平成11年）
- 千葉県統計年鑑（平成12年）
- 千葉県統計年鑑（平成13年）
- 千葉県統計年鑑（平成14年）
- 千葉県統計年鑑（平成15年）
- 千葉県統計年鑑（平成16年）
- 千葉県統計年鑑（平成17年）
- 千葉県統計年鑑（平成18年）
- 千葉県統計年鑑（平成19年）
- 千葉県統計年鑑（平成20年）
- 千葉県統計年鑑（平成21年）
- 千葉県統計年鑑（平成22年）
- 千葉県統計年鑑（平成23年）
- 千葉県統計年鑑（平成24年）
- 千葉県統計年鑑（平成25年）
- 千葉県統計年鑑（平成26年）
- 千葉県統計年鑑（平成27年）
- 千葉県統計年鑑（平成28年）
- 千葉県統計年鑑（平成29年）
- 千葉県統計年鑑（平成30年）
外部リンク
- 駅の情報（那古船形駅）：JR東日本
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