浜金谷駅
浜金谷駅（はまかなやえき）は、千葉県富津市金谷にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。鋸山ロープウェー鋸山山麓駅が近隣に位置する。千葉県の最西端に位置する駅である。
| 浜金谷駅 | |
|---|---|
 駅舎（2022年2月） | |
|
はまかなや Hama-Kanaya | |
 | |
| 所在地 | 千葉県富津市金谷2209 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
64.0 km（蘇我起点） 千葉から67.8 km |
| 電報略号 | ハカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
195人/日（降車客含まず） -2021年- |
| 開業年月日 | 1916年（大正5年）10月11日[1] |
| 備考 |
業務委託駅 みどりの窓口 有 |
歴史
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎は金谷港側に建てられており、ホームとは跨線橋で結ばれている。
JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅で、君津駅が管理している。みどりの窓口、自動券売機（Suica対応）[4]、簡易Suica改札機が設置されている。トイレは男女別の水洗式。
利用状況
2021年（令和3年）度の1日平均乗車人員は195人である。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 1,007 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 1,008 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 989 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 921 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 855 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 794 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 758 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 712 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 636 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 598 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]553 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]510 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]454 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]446 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]417 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]403 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]385 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]359 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]356 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]342 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]322 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]283 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]295 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]306 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]306 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]316 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]300 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]278 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]275 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]237 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 21]158 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 22]195 |
脚注
記事本文
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、619頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- （PDF）『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。 オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
- “駅の情報（浜金谷駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月3日閲覧。
- 国鉄千葉動力車労働組合 (2023年6月2日). “５／２５千葉支社 「窓口閉鎖・みどりの窓口閉鎖」よる運用見直し、「首都圏本部京葉運輸区設立」に伴う行路の一部移管による運用の改訂を提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2023年6月18日閲覧。
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- 千葉県統計年鑑
- 千葉県統計年鑑（平成3年）
- 千葉県統計年鑑（平成4年）
- 千葉県統計年鑑（平成5年）
- 千葉県統計年鑑（平成6年）
- 千葉県統計年鑑（平成7年）
- 千葉県統計年鑑（平成8年）
- 千葉県統計年鑑（平成9年）
- 千葉県統計年鑑（平成10年）
- 千葉県統計年鑑（平成11年）
- 千葉県統計年鑑（平成12年）
- 千葉県統計年鑑（平成13年）
- 千葉県統計年鑑（平成14年）
- 千葉県統計年鑑（平成15年）
- 千葉県統計年鑑（平成16年）
- 千葉県統計年鑑（平成17年）
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- 千葉県統計年鑑（平成20年）
- 千葉県統計年鑑（平成21年）
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- 千葉県統計年鑑（平成23年）
- 千葉県統計年鑑（平成24年）
- 千葉県統計年鑑（平成25年）
- 千葉県統計年鑑（平成26年）
- 千葉県統計年鑑（平成27年）
- 千葉県統計年鑑（平成28年）
- 千葉県統計年鑑（平成29年）
- 千葉県統計年鑑（平成30年）
- 千葉県統計年鑑（令和元年）
- 千葉県統計年鑑（令和2年）
外部リンク
- 駅の情報（浜金谷駅）：JR東日本
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