アジアハイウェイ4号線
アジアハイウェイ4号線(アジアハイウェイ4ごうせん)は、アジアハイウェイの路線の一つで、総延長は4,811km[1]である。
アジアハイウェイ | |
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AH-4 | |
アジアハイウェイ4号線 | |
地図 | |
路線延長 | 4,811km |
起点 | ロシア連邦ノヴォシビルスク州ノヴォシビルスク (アジアハイウェイ6号線と接続) |
主な経由国 | ロシア モンゴル 中国 パキスタン |
終点 | パキスタンシンド州カラチ |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
概要
起点はロシア連邦ノヴォシビルスク州ノヴォシビルスクで、アジアハイウェイ6号線から分岐した後南下し、アルタイ地方とアルタイ共和国を通りモンゴルの西端部に入る。かつてはモンゴル・中国国境からウルムチまでの設定はなかったが、現在は道路が整備されたため、アルタイ地区チンギル県からG216国道などを経由してウルムチに至る。その後ウルムチからカシュガルまではかつての天山南路とほぼ同じルートとなる。
カシュガルからカラコルム・ハイウェイとなるアジアハイウェイ4号線は、クンジュラブ峠を越えてパキスタンのフンザ地域に入るが、2010年1月4日に発生した土砂災害によってフンザ川の渓谷の一部がせきとめられ、長さ18kmに及ぶアッタバード湖が形成されたため、この区間は(2013年1月)現在も不通となっており、渡し船による代替輸送を行っている。アッタバード湖を抜けると、フンザ観光の中心地カリーマーバードがあり、ギルギット・バルティスタン州ジャグロットからカイバル・パクトゥンクワ州のサーコットまでインダス川沿いに南下した後、パンジャーブ州ハッサナブダルでアジアハイウェイ1号線と合流し、州都ラホールまで重複区間となる。
ラホールから先はアジアハイウェイ2号線との重複区間となるが、シンド州サッカル地区ローリでアジアハイウェイ2号線と分岐し、再びインダス川沿いに南下する。その後、ハイデラバードでインダス川を渡り、シンド州州都のカラチが終点となる。
経路
モンゴル
中華人民共和国
パキスタン
- N-35国道(カラコルム・ハイウェイ) : ギルギット・バルティスタン州クンジュラブ峠 - アッタバード湖 - カリーマーバード - ギルギット - カイバル・パクトゥンクワ州アボッターバード - パンジャーブ州ハッサナブダル
- M2高速道路( アジアハイウェイ1号線との重複区間) : ハッサナブダル - ジェーラム - グジュラーンワーラ - ラホール
- N-5国道( アジアハイウェイ2号線との重複区間) : ラホール - ムルターン - バハーワルプール - シンド州サッカル地区ローリ
- N-5国道 : ローリ - ハイデラバード - カラチ
国境
通過国1 | 通過国2 | 位置 |
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ロシア | モンゴル | 北緯49度38分36.1秒 東経89度26分32.3秒 |
モンゴル | 中華人民共和国 | 北緯46度08分32.5秒 東経90度59分37.2秒 |
中華人民共和国 | パキスタン | 北緯36度51分01.2秒 東経75度25分42.0秒 |
脚註
- “Asian Highway Handbook” (PDF). UNESCAP (2003年). 2012年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年1月7日閲覧。
関連項目
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