朝戸峠
概要
名瀬中心部南側に位置し、名瀬から住用、古仁屋方面に向かう際に最初にぶつかる峠である。峠の西側には大川ダムがある。かつては国道58号の一部だったが、峠下に朝戸トンネルが開通すると旧道となり交通量は激減した。奄美大島では県道や国道が整備される以前、北から順に長雲峠、本茶峠、朝戸峠、和瀬峠、三太郎峠、網野子峠、地頭峠と並ぶ南北に伸びる尾根筋を中心に、尾根筋から集落へと通じる切通が整備されていた[1]。
歴史
1943年(昭和18年)3月6日 名瀬から古仁屋までの県道が国道特38号線に制定され、朝戸峠もその一部となる[2]。戦後、日本に奄美大島が日本に復帰してから国道58号として制定されたが1993年(平成5年)11月峠下に朝戸トンネルが開通し旧道となった[3]。
ギャラリー
- 峠下を通る朝戸トンネル。
脚注
- 参考資料:甲斐素純・前山光則・溝辺浩司・桃坂豊 著 『九州の峠』 1996年9月25日
- 参考資料:海軍省 鹿児島県大島軍国道速成に関する件 1935年
- 参考資料:奄美市立小中学校
関連項目
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