北安城駅
北安城駅(きたあんじょうえき)は、愛知県安城市新田町新栄にある、名鉄西尾線の駅である。駅番号はGN01。普通停車駅であるが、平日の朝に急行が上下1本ずつ特別停車する。
北安城駅 | |
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駅舎(2012年8月) | |
きたあんじょう KITA ANJŌ | |
所在地 | 愛知県安城市新田町新栄1 |
駅番号 | GN 01 |
所属事業者 | 名古屋鉄道 |
所属路線 | 西尾線 |
キロ程 | 2.6 km(新安城起点) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 1面1線 |
乗降人員 -統計年度- |
1,274人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1926年(大正15年)7月1日 |
歴史
- 1926年(大正15年)7月1日 - 碧海電気鉄道線の開通に際して開業。
- 1967年(昭和42年)3月1日 - 無人化[1]。
- 2007年(平成19年)
- 2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
- 2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
- 駅集中管理システム導入以前(2005年)
駅構造
4両編成対応の単式1面1線ホームを持つ地上駅で[2]、駅集中管理システム導入の無人駅。
2007年(平成19年)に駅集中管理システム導入にあわせて簡易駅舎が設置された。自動券売機は1台。
路線 | 方向 | 行先 |
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GN 西尾線 | 下り | 西尾・吉良吉田方面[3] |
上り | 新安城・金山・名鉄名古屋方面[3] |
- ホーム
- 駅名標
利用状況
- 『名鉄120年:近20年のあゆみ』によると2013年度当時の1日平均乗降人員は1,049人であり、この値は名鉄全駅(275駅)中220位、 西尾線・蒲郡線(23駅)中12位であった[5]。
- 『名古屋鉄道百年史』によると1992年度当時の1日平均乗降人員は916人であり、この値は岐阜市内線均一運賃区間内各駅(岐阜市内線・田神線・美濃町線徹明町駅 - 琴塚駅間)を除く名鉄全駅(342駅)中231位、西尾線・蒲郡線(24駅)中15位であった[6]。
- 『愛知県統計年鑑』によると2010年度の1日平均乗車人員は450人[7]である。
「安城の統計」、「移動等円滑化取組報告書」によると、近年の1日平均乗降人員は下表の通りである[8][9]。
安城東高校、安城農林高校の最寄り駅であり、朝夕は高校生の利用も多い。2007年(平成19年)に駅舎、改札が設置されて以降、利用客は伸び続けている。
年度 | 1日平均 乗降人員 |
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2007年 | 743 |
2008年 | 822 |
2009年 | 810 |
2010年 | 903 |
2011年 | 946 |
2012年 | 983 |
2013年 | 1,049 |
2014年 | 1,088 |
2015年 | 1,136 |
2016年 | 1,209 |
2017年 | 1,355 |
2018年 | 1,437 |
2019年 | 1,498 |
2020年 | 1,274 |
駅周辺
- JR東海道本線 安城駅 - 徒歩で約10分。
- 安城総合運動公園
- 愛知県立安城東高等学校
- 愛知県立安城農林高等学校
- 安城市立安城北中学校
脚注
- 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年、255頁。ISBN 978-4777013364。
- 生田誠『名鉄の支線、廃線』 上巻、アルファベータブックス、2020年、22頁。ISBN 978-4865988611。
- “北安城(GN01)(きたあんじょう) 路線一覧”. 名古屋鉄道. 2021年10月3日閲覧。
- 電気車研究会、『鉄道ピクトリアル』通巻第816号 2009年3月 臨時増刊号 「特集 - 名古屋鉄道」、巻末折込「名古屋鉄道 配線略図」
- 名鉄120年史編纂委員会事務局(編)『名鉄120年:近20年のあゆみ』名古屋鉄道、2014年、160-162頁。
- 名古屋鉄道広報宣伝部(編)『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、651-653頁。
- 平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸,通信 鉄道(JRを除く私鉄)駅別乗車人員
- 安城の統計 - 安城市
- 移動等円滑化取組計画書・報告書 - 名古屋鉄道
関連項目
外部リンク
- 北安城駅 - 名古屋鉄道
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