21丁目-クイーンズブリッジ駅

改札外には21丁目-41番街交差点北東に階段が2つ接続している。また、同交差点北西に通じるエレベーター1基とエスカレーターが設置されている[12][15]。

配線図
至 ルーズベルト・アベニュー駅（急行線） 36丁目駅（緩行線） 線路跡 至 ルーズベルト・アイランド駅

駅はクイーンズ・ブールバード線と接続される前はフラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ駅と似た相対式ホーム2面2線の終着駅だった[16]。1989年から2001年までは、29丁目付近の車止めで線路は終わっていた[17][18][19]。駅西側の転轍機はその名残である[20]。

駅の東側の線路はかつて直線で29丁目付近まであったが、現在は駅東側からかつての車止めまでの間で左に分岐する[17][18][21][22][23][24]。これはかつてクイーンズ超急行の計画があったためで、フォレスト・ヒルズ-71番街駅まで行く予定であった[14][17][22][25][26][27][28]。

現在のベルマウスは2層で、線路跡はT1A及びT2Aと称される[18][24][24]。下層階はイースト・サイド・アクセスで使用され、サニーサイド車両基地へと続く計画である[18][21][22][24][24][29][30][31]。駅の西でイースト川を潜るため、トンネルは2層構造となる[24]。