遠江一宮駅
遠江一宮駅(とおとうみいちのみやえき)は、静岡県周智郡森町一宮にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。
遠江一宮駅 | |
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駅舎 | |
とおとうみいちのみや TŌTŌMIICHINOMIYA | |
所在地 | 静岡県周智郡森町一宮2431-2 |
所属事業者 | 天竜浜名湖鉄道 |
所属路線 | ■天竜浜名湖線* |
キロ程 | 16.4 km(掛川起点) |
電報略号 | イミ |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
69人/日(降車客含まず) -2018年- |
開業年月日 | 1940年(昭和15年)6月1日 |
備考 |
無人駅 *1987年まで国鉄二俣線。 |
現在唯一「遠江」を冠する駅である[注釈 1]。国鉄からの転換時、駅名から旧国名の「遠江」は外されたり(遠江桜木駅から桜木駅)、あるいは別の表現に変えられたりしているが(遠江森駅から遠州森駅、遠江二俣駅から天竜二俣駅)、当駅はそのまま据え置かれた。同一線に「遠江」と「遠州」の駅が並存している。
歴史
- 1940年(昭和15年)6月1日:遠江森駅 - 金指駅間の開通時に、国鉄二俣線の駅(一般駅)として開業[1]。
- 1961年(昭和36年)5月16日:遠州鉄道の気動車が、西鹿島駅から当駅経由で遠江森駅まで乗り入れ。
- 1962年(昭和37年)8月21日:貨物の取扱を廃止(旅客駅となる)[1]。
- 1966年(昭和41年)10月1日:遠州鉄道の気動車乗り入れ廃止。
- 1970年(昭和45年)6月1日:手荷物・小荷物の取扱を廃止[2]。同時に駅員無配置駅となる[3]。
- 1987年(昭和62年)3月15日:二俣線が第三セクター鉄道に転換、天竜浜名湖鉄道の駅となる[1]。
- 2011年(平成23年)1月26日:駅舎(本屋)が登録有形文化財として登録される[4]。
- 2022年(令和4年)6月8日:『AKB48✕天浜線』コラボ企画として、AKB48メンバーの谷口めぐが命名した「独り言だよ駅」を副駅名とする(~9月30日(予定))[5]。
利用状況
近年の乗車人員は以下の通りである。
乗車人員推移 | |
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年度 | 一日平均乗車人員 |
2008 | 53 |
2009 | 63 |
2010 | 58 |
2011 | 67 |
2012 | 74 |
2013 | 57 |
2014 | 47 |
2015 | 66 |
2016 | 54 |
2017 | 63 |
2018 | 69 |
脚注
出典
- 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、95頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- 「日本国有鉄道公示第232号」『官報』、1970年5月30日。
- 「通報 ●二俣線遠江一宮ほか7駅の駅員無配置について(旅客局)」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年5月30日、7面。
- 文化財を登録有形文化財に登録する件 (平成23年文部科学省告示第2号) 『官報』 平成23年(2011年)1月26日付 号外・第16号 pp. 46-51
- “【AKB48×天浜線】コラボ企画本格始動!!”. 天竜浜名湖鉄道 (2022年6月3日). 2022年6月9日閲覧。
- “笊蕎麦 百々や”. 笊蕎麦 百々や. 2022年11月12日閲覧。 “古き良き姿を今に残す森町一宮の古びた駅。天竜浜名湖鉄道「遠江一宮駅」。(国登録有形文化財指定)懐かしい光景と「百々やの蕎麦」(※同サイトの"百々や営業案内"より)。”
関連項目
外部リンク
- 遠江一宮駅 - 天竜浜名湖鉄道
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