湯浦駅

開業時の地名（葦北郡湯浦村）が由来。

「湯浦」はその地名の通り「湯の湧き出る港」を意味する地名で、古くからこの地に温泉が湧いていることから付けられた地名である。

• 1926年（大正15年）9月12日：鉄道省肥薩線（初代）の駅として開業[1]。当時は終着駅であった。
• 1927年（昭和2年）10月17日：鹿児島本線編入により、鹿児島本線の駅となる。
• 1961年（昭和36年）10月1日：貨物の取り扱いを廃止[1]。
• 1966年（昭和41年）9月27日：当駅 - 倉谷信号場（廃止）間が部分複線化。
• 1968年（昭和43年）5月23日：当駅 - 津奈木駅間が複線化。
• 1970年（昭和45年）9月1日：荷物扱い廃止[2]。CTC導入に伴い無人化[3]。水俣駅の被管理駅になる。
• 1977年（昭和52年）3月：現駅舎が竣工。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道の駅となる[1]。
• 2004年（平成16年）3月13日：九州新幹線の部分開業に伴う鹿児島本線（八代駅 - 川内駅間）の経営移管により、肥薩おれんじ鉄道の駅となる。

「ヘルシーパーク芦北前」停留所[注 1]や「栫（かこい）」停留所[注 2]にて、産交バス（水俣営業所）の路線が発着する。

• 水俣産交 / 道の駅たのうら

かつては駅前（湯の浦駅前）からも産交バスが発着していた。当駅前からは佐敷駅、佐敷車庫、社教センター入口、古石、長崎、百木、水俣産交（大崎・平国経由）と様々な行き先の路線バスが発着していたが、古石、長崎、百木方面は2011年5月31日限り、水俣、佐敷方面も2015年9月30日限りで廃止され、現在は駅前からは廃止代替バスである「あしきたふれあいツクールバス」の発着のみで、定期路線バスの発着はない。