新浜松駅

• 通常は1番線を使用し、2番線はラッシュなどの一部時間帯や「浜松まつり」開催日など混雑時を除き、基本的に使用されない。通常時は西鹿島駅の車庫容量の関係で運用から外れている編成が待機留置されている。2番ホームへの通路はエレベーターやエスカレーターの類は設置されておらず、移動手段は階段のみである。

また、発車メロディが導入されている。曲は遠鉄グループソング「街と生きる」。かつては東武野田線や東武東上線の森林公園駅でも使用されているメロディが使用されていた。2021年11月22日より、同年浜松市で開催された「浜松サウンドデザインフェスティバル」に合わせ、発車メロディが向谷実(元CASIOPEA)作曲のオリジナル発車メロディ「Windy Town」に変更された。当初は使用期間が一ヶ月限定の予定であったが、好評を得た為2022年1月現在も使用継続されている。また後に12月22日より、同発車メロディが西鹿島駅でも使用開始された。

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  西側入口（2023年4月）
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  改札口（2023年4月）
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  ホーム（2023年4月）

元の駅名の「旭町」は地名（浜松市旭町、現在の浜松市中区旭町）が由来。その後、国鉄に次いで新しい浜松駅として現在の「新浜松」に改められた。

「シン・ハママツ」表記になった駅名標（2023年4月）

• 1927年（昭和2年）9月1日：旭町駅として、国鉄（現JR）浜松駅の北東にあたる浜松市旭町に開業。
• 1929年（昭和4年）10月13日：4月に着工した駅ビルが落成。浜松出身の建築家・中村與資平による設計で、鉄筋コンクリート造りの地上3階・地下1階建ての近代的な建物であった[1]。2階には遠州電気鉄道（当時）の本社も入居し、「遠電ビル」として親しまれた[1]。
• 1945年（昭和20年）6月18日：浜松大空襲により、本社駅ビルの内部を焼失するも、建物は延焼を免れる[1]。
• 1953年（昭和28年）8月1日：新浜松駅に改称。
• 1981年（昭和56年）2月4日：高架化に伴う再開発事業のため、新浜松駅を約100m東の仮駅舎に移転[2]、営業キロが0.1km短縮。
  • 3月：本社駅ビル（旧駅舎）解体[2]。
• 1985年（昭和60年）12月1日 ：高架化に伴い、浜松駅の北西に移転[3]。旧駅舎の跡地はのちに浜松名鉄ホテルなどへ再開発された。
• 1987年（昭和62年）12月1日：改札口 - ホーム間の上りエスカレーター使用開始。
• 1988年（昭和63年）9月14日：遠鉄百貨店オープン。同時に当駅との連絡通路も供用開始。
• 2004年（平成16年）4月1日：駅舎改装、バリアフリー化工事が竣工。1階 - 改札口の上りエスカレーターとエレベーター（2基）使用開始。高架下に商業施設「UP-ON」が開業。それ以前はその場所は特に何もなかった。
• 2021年（令和3年）11月8日：『シン・エヴァンゲリオン劇場版』とのコラボ企画で「シン・ハママツ」の駅名表示と駅内にアニメ装飾を実施（2022年5月31日まで）[4]。

第一通り駅との間の高架下にはThe GATE HAMAMATSU（ザ・ゲート・ハママツ、鉄骨一部2階建て、延べ床面積約800平方メートル）があった[45]。この建物は2006年に飲食店街「べんがら横丁」として開設され、2015年度以降に市有施設となり情報発信施設「出世の館」や「ザ・ゲート」などとして使用されたが老朽化のため2021年3月に閉館した[45]。

• 一般路線バス - 遠州鉄道バス
• 高速バス - e-wing ・ e-LineR（遠州鉄道バス ほか）、東名ハイウェイバス（ジェイアール東海バス ほか）

なお、浜松駅バスターミナル以外にも田町中央通りやかじ町などのバス停も近い。

遠州鉄道

鉄道線（旧ルート）

新浜松駅 - 遠州馬込駅