島ノ関駅

• 1913年（大正2年）3月1日：大津電車軌道大津駅（現・びわ湖浜大津駅） - 膳所駅（現・膳所本町駅）間開通と同時に開業[1][2][3]。
  • 開業時、国有鉄道東海道本線貨物支線と供用し、大津 - 馬場（現・膳所駅）は三線軌条で開業[4][5][6][7]。
• 1927年（昭和2年）1月21日：太湖汽船・湖南汽船との合併により琵琶湖鉄道汽船設立[3]。同社の停留場となる[8]。
• 1929年（昭和4年）4月11日：京阪電気鉄道（旧社）との合併により、同社の停留場となる[3][8]。
• 1930年（昭和5年）9月15日：路線名称を制定、大津線の所属となる[3]。
• 1936年（昭和11年）10月10日：路線名称を改定、石山坂本線の所属に変更[3]。
• 1943年（昭和18年）10月1日：阪神急行電鉄との合併により京阪神急行電鉄（現・阪急電鉄）の停留場となる[3][9]。
• 1949年（昭和24年）12月1日：京阪神急行電鉄からの分離により、改めて京阪電気鉄道の停留場となる[3][9]。
• 1966年（昭和41年）6月5日：移設。
• 1969年（昭和44年）11月1日：東海道本線貨物支線が廃止[10]。廃止後、三線軌条は撤去された[5][7]。

北東側（歩道橋）から臨む島ノ関駅（2017年11月）

相対式ホーム2面2線[11]を有する地上駅[1]。駅舎（改札口）は坂本比叡山口方面行ホームの坂本比叡山口寄りにあり[1]、反対側の石山寺方面行ホームへは構内踏切で連絡している。

きっぷうりば、IC専用簡易改札機が設置されているが、自動改札機は設置されていない。

かつては一部時間帯に駅係員が配置されていたが[2]、現在は無人駅となっている。

湖岸道路（滋賀県道18号大津草津線・滋賀県道102号大津湖岸線重複）沿いにあり、駅北側には琵琶湖と湖岸公園がある。

駅東側を通る湖岸道路には歩道橋が架けられていたが、2019年に撤去された。

京阪電気鉄道

▼石山坂本線

石場駅 (OT10) - 島ノ関駅 (OT11) - びわ湖浜大津駅 (OT12)

かつてはびわ湖浜大津駅との間に紺屋関駅・大橋堀駅が存在した。

• 川島令三『【図説】日本の鉄道東海道ライン全線・全駅・全配線 第6巻 米原駅 - 大阪エリア』講談社、2009年8月20日。ISBN 978-4-06-270016-0。
• 寺田裕一『改定新版 データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2013年1月19日。ISBN 978-4-7770-1336-4。
• 高橋修『京阪電鉄、叡山電鉄、京福電鉄（嵐電） 1世紀の写真記録』アルファベータブックス、2017年6月5日。ISBN 978-4-86598-826-0。
• 結解善幸『DJ鉄ぶらブックス 031 路線百科 東海道本線』交通新聞社、2020年10月30日。ISBN 978-4-330-08020-8。

• 日本の鉄道駅一覧

• 島ノ関駅 - 京阪電気鉄道
• おけいはん.ねっと｜駅情報局：島ノ関駅

京阪電気鉄道 石山坂本線
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