可児市コミュニティバス
可児市コミュニティバス(かにしコミュニティバス)は、岐阜県可児市で運行されているコミュニティバス。愛称の「さつきバス」は、同市の花であるサツキに由来する。
東濃鉄道に運行委託している定時路線および可児タクシーと新太田タクシーに運行委託している予約路線(電話で予約バス)がある。
沿革
- 2000年10月2日 - 運行開始。
- 2005年10月1日 - 兼山町との合併に伴い、兼山線を新設。
- 2009年9月1日 - 川合・土田線で「電話で予約バス」を実験運行(当初2009年11月30日までの予定であったが、2010年3月31日まで延長となった)。
- 2010年
- 2011年4月1日 - 羽崎・久々利線と清水ケ丘・西可児線と西可児・姫治線が廃止。羽崎・二野・久々利地区と春里・姫治地区でデマンド運行「電話で予約バス」が本格的に運行開始。
- 2012年
- 4月2日 - 虹が丘・坂戸線が廃止。帷子地区と大森地区でデマンド運行「電話で予約バス」が運行開始。
- 10月1日 - 大森・桜ヶ丘線を経路変更し桜ヶ丘線に改称。広見東・中恵土線で「電話で予約バス」を実験運行。
- 2013年
- 4月1日 - 広見東・中恵土線が廃止。広見東・中恵土地区でデマンド運行「電話で予約バス」が本格的に運行開始。
- 10月1日 - 大幅なダイヤ改正を実施。新たに中心循環線を設定。また、各線とも始発の繰り上げや終バスの繰り下げ、本数の増発が行われた。
現行路線
2018年現在、以下の路線が月曜から土曜に運行されている。
桜ケ丘線
桜ケ丘から皐ケ丘、伊川、ヨシヅヤ可児店を経由し、可児市中心部を結ぶ路線。月曜から土曜に運行される。
西部線、東部線と比べると本数が少ないが、同じく運行本数の少ない東鉄バス緑ヶ丘線(JR太多線 可児駅前 - 桂ケ丘 ‐ JR中央本線・太多線 多治見駅北口)の補完の役割を果たしている。
兼山線
可児市中心部から兼山、秋葉台を経由し、可児市中心部へ戻る路線。さつきバスでは唯一市外の御嵩町(ラスパ御嵩)にも停留所がある路線。
合併に伴い、2005年に新設された路線で、さつきバスとしては最も本数が少ない。
運賃
1乗車200円(小学生、65歳以上、障がい者[1]は100円、回数券あり)で、未就学児以下は無料(ただし、電話で予約バスは小学生以上の同伴者1人につき1名までで、それ以上は小児運賃が必要)。manaca、TOICAなどのICカードは使えない。
電話で予約バスは1乗車300円(小学生などは150円、回数券あり、一部路線で乗継割引あり)。
乗継停留所[2]において、別路線へ乗り継ぐ場合には、運転手に申し出れば、1回のみ無料で乗継券が発行され、乗り継ぎ先のバスが無料となる。
脚注
- 身体障害者手帳所持者のうち第1種身体障がい者とその介護者1人、第2種身体障がい者(この場合介護者は含まれない)、療育手帳所持者のうち第1種知的障がい者とその介護者1人、第2種知的障がい者(この場合介護者は含まれない、精神障害者保健福祉手帳所持者とその介護者1人
- 市役所、ヨシヅヤ、村木の現在地から一番近い停留所
関連項目
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