南海高速道路
南海高速道路（ナメこうそくどうろ）（10号線）は、全羅南道霊岩郡から慶尚南道を経て釜山広域市北区に至る高速道路である。山仁JCT、昌原JCTで南海高速道路と南海高速道路第一支線、（102号）冷井JCTで南海高速道路と南海高速道路第二支線（104号線）（終点：釜山広域市沙上区）に分かれる。
| 南海高速道路 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 남해고속도로 |
| 漢字： | 南海高速道路 |
| 発音： | ナメ＝コソクトロ |
| 英語： | Namhae Expressway |
 | |
| 南海高速道路 高速国道第10号 | |
| 地図 | |
 | |
| 路線延長 | 霊岩～順天 : 106.8 km 順天~釜山 : 166.3 km |
|---|---|
| 開通年 | 1973年11月14日 |
| 道路の方角 | 東西 |
| 起点 | 全羅南道霊岩郡 |
| 主な 経由都市 |
通過する自治体を参考 |
| 終点 | 釜山広域市北区 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
インターチェンジなどを参照 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
歴史
- 1973年 11月14日 : 順天 IC - 亀浦IC が暫定2車線で 開通
- 1981年 9月4日 : 南海高速道路第二支線 冷井 JCT - 沙上 IC 間（20.6Km）開通
- 1981年 9月4日 : 南海高速道路 西馬山 IC - 冷井 JCT 間（20.6Km）車線拡張（2 →4 車線）
- 1983年 12月23日 : 内西 JCT - 東馬山 IC 間（8.6km）車線拡張（2 → 4車線）
- 1989年 9月7日 : 晋州 IC - 西馬山 IC 間（45.9Km）車線拡張、路線改良（2 → 4車線）
- 1992年 11月13日 : 光陽 IC - 晋州 IC 間（50.1Km）車線拡張、路線改良（2 → 4車線）
- 1993年 12月16日 : 順天 IC - 光陽 IC 間（8.1Km）車線拡張（2 → 4車線）
- 1996年 6月28日 : 冷井 JCT - 亀浦 IC 間（22.2Km）車線拡張（2 → 4車線）
- 2001年 11月8日 : 山仁 JCT - 昌原 JCT（16.2Km）間が馬山（マサン）外郭高速道路として開通
- 2008年 11月17日 : 馬山外郭高速道路を南海高速道路に編入。山仁 JCT - 内西 JCT - 昌原 JCT 間を南海高速道路第一支線に変更。インターチェンジの番号も変更。
- 2012年 4月27日 : 西霊岩 IC - 海龍 IC（106.8km）開通
- 2013年 1月30日 : 高興 IC 開通
| 南海高速道路第一支線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 남해고속도로제1지선 |
| 漢字： | 南海高速道路第1支線 |
| 発音： | ナメ＝コソクトロ ジェイルジソン |
| 英語： | 1st blanch line of Namhae Expressway |
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| 南海高速道路第一支線 高速国道第102号 | |
| 地図 | |
 | |
| 路線延長 | 16.2km |
|---|---|
| 開通年 | 1973年11月14日（南海高速道路として） |
| 道路の方角 | 支線 |
| 起点 | 慶尚南道咸安郡 |
| 終点 | 慶尚南道昌原市 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
南海高速道路 中部内陸高速道路 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
| 南海高速道路第二支線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| ハングル： | 남해고속도로제2지선 |
| 漢字： | 南海高速道路第2支線 |
| 発音： | ナメ＝コソクトロ ジェイジソン |
| 英語： | 2nd blanch line of Namhae Expressway |
 | |
| 南海高速道路第二支線 高速国道第104号 | |
| 地図 | |
 | |
| 路線延長 | 20.6Km |
|---|---|
| 開通年 | 1981年9月4日 |
| 道路の方角 | 支線 |
| 起点 | 慶尚南道金海市 |
| 主な 経由都市 |
通過する自治体を参考 |
| 終点 | 釜山広域市沙下区 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
南海高速道路 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
インターチェンジなど
南海高速道路
- 1 西霊岩（ソヨンアム）IC （西海岸高速道路（15号線））
- TG 西霊岩（ソヨンアム）料金所（本線料金所）
- 2 鶴山（ハクサン）IC
- SA 霊岩（ヨンアム）SA
- 3 康津無為寺（カンジンムウィサ）IC
- 4 長興（チャンフン）IC
- 5 宝城（ポソン）IC
- SA 宝城（ポソン）SA
- 6 筏橋（ポルギョ）IC
- 7 高興（コフン) IC
- TG 南順天（ナムスンチョン）料金所（本線料金所）
- 8 順天湾（スンチョンマン）IC
- 9 道弄 (トロン) IC
海龍（ヘリョン）IC
ここからは、国道17号、2号線を介して、順天-完州高速道路の東順天ICや、後述の光陽ICに接続する[1]。
- 10 西順天（ソスンチョン）IC（湖南高速道路（25号線））
- 11 順天（スンチョン）IC
- 12 順天（スンチョン）JCT（順天-完州高速道路（27号線））
- 13 光陽（クァンヤン）IC
- 14 東光陽（トングァンヤン）IC
- 15 玉谷（オクコク）IC
- 16 津月（チヌォル）IC
- SA 蟾津江（ソムジンガン）SA
- 17 河東（ハドン）IC
- 18 辰橋（チンギョ）IC
- 19 昆陽（コニャン）IC
- SA 泗川（サチョン）SA
- SA 架山（カサン）IC（2001年閉鎖）
- 20 杻洞（チュクトン）IC
- 21 泗川（サチョン）IC
- 22 晋州（チンジュ）JCT（統営-大田・中部高速道路（35号線））
- 23 晋州（チンジュ）IC
- SA 文山（ムンサン）SA（順天方向のみ）
- 24 文山（ムンサン）IC
- 25 晋城（チンソン）IC
- 26 智水（チス）IC
- SA 南江（ナムガン）SA
- 27 郡北（クンボク）IC
- 28 長池（チャンジ）IC
- 29 咸安（ハマン）IC
- 30 山仁（サニン）JCT（南海高速道路第一支線（102号線））（本線料金所が設置されている。）
- 31 漆原（チルウォン）JCT（中部内陸高速道路（45号線））（中部内陸高速道路には馬山方面からのみ出入可能）
- 32 昌原（プクチャンウォン）IC
- TG 昌原（チャンウォン）料金所（本線料金所）
- 33 昌原（チャンウォン）JCT（南海高速道路第一支線（102号線））
- 34 東昌原（トンチャンウォン）IC
- SA 進永（チニョン）SA
- 35 進礼（チルレ）IC
- 36 冷井（ネンジョン）JCT（南海高速道路第二支線（104号線））
- 37 西金海（ソギムヘ）IC
- 38 東金海（トンギムヘ）IC
- 38-1 金海（キメ）JCT（中央高速道路支線（551号線））
- TG 北釜山（プクプサン）料金所（本線料金所)
- 39 大渚（テジョ）JCT（中央高速道路（55号線））
- 40 亀浦（クポ）IC
- 釜山第二都市高速道路（通称・東西高架路）へ直結
南海高速道路第一支線
- 1 山仁（サニン）JCT（南海高速道路（10号線））（本線料金所が設置されている。）
- 2 内西（ネソ）IC,JCT（中部内陸高速道路（45号線））（中部内陸高速道路には馬山方面からのみ出入可能）
- 3 西馬山（ソマサン）IC
- 4 東馬山（トンマサン）IC
- TG 昌原（チャンウォン）料金所（本線料金所）
- 5 昌原（チャンウォン）JCT（南海高速道路（10号線））
南海高速道路第二支線
- 1 冷井（ネンジョン）JCT（南海高速道路（10号線））
- 長有（チャンユ）SA（釜山方向のみ）
- 2 長有（チャンユ）IC
- TG 西釜山（ソブサン）料金所（本線料金所）（2014年12月16日業務開始）
- 3 駕洛（カラク）IC
- TG 西釜山（ソブサン）料金所（本線料金所）（2014年12月16日廃止）
- 4 西釜山（ソブサン）IC
- 5 沙上（ササン）IC (釜山第二都市高速道路)
南海高速道路
- 30 山仁 JCT
- 31 内西 JCT・IC
- 32 西馬山 IC
- 33 東馬山 IC
- TG 昌原 料金所
- 34 昌原 JCT
馬山外郭高速道路
- 1 山仁 JCT
- 2 漆原 JCT
- 3 北昌原 IC
- 4 昌原 JCT
4車線拡張以前の西順天IC-内西JCT間、冷井JCT-亀浦IC間のインターチェンジ、出入口
- 順天 IC
- 押谷（アプコク）→閉鎖
- 鳳岡（ポンガン）→閉鎖
- 光陽→立体化
- 東光陽 IC
- 寺谷（サゴク）→閉鎖
- 玉谷→立体化
- 船西（ソンソ）→立体化。津月ICに改称
- 露梁（ノリャン）→閉鎖
- 西浦（ソポ）→閉鎖
- 辰橋 IC→移転
- 昆陽→立体化
- 還徳（ファンドク）→閉鎖
- 架山→閉鎖
- クホ→閉鎖
- 杻洞→立体化
- 泗川→立体化
- 晋州 IC→移転
- 文山→立体化
- 晋城→立体化
- 智水→立体化
- 郡北→立体化
- 長池→立体化
- 咸安→立体化
- 山仁→閉鎖。2001年に山仁ジャンクションとして開業
- 長有（南海高速道路第二支線とは別）→閉鎖
- 金海→閉鎖
- 大渚→?
車線数
南海高速道路
- 8車線
- 晋州 JCT - 山仁 JCT
- 昌原 JCT - 冷井 JCT
- 東金海 IC - 金海 JCT
- 6車線
- 泗川 IC - 晋州 JCT
- 冷井 JCT - 東金海 IC
- 金海 JCT - 大渚 JCT
- 4車線
- 西霊岩 IC - 道弄 IC
- 西順天 IC - 泗川 IC
- 大渚 JCT - 亀浦 IC
南海高速道路第一支線
- 4車線
- 山仁 JCT - 昌原 JCT
南海高速道路第二支線
- 8車線
- 冷井 JCT - 沙上 IC
交通量
| 区間 | 交通量 | 区間 | 交通量 | 区間 | 交通量 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | |||||
| 西霊岩IC ~ 鶴山IC | - | - | 7,358 | 8,751 | 9,497 | 東光陽IC ~ 玉谷IC | 26,173 | 25,289 | 24,727 | 24,309 | 23,601 | 郡北IC ~ 長池IC | 61,622 | 59,959 | 64,314 | 73,263 | 71,111 | ||
| 鶴山IC ~ 康津無為寺IC | - | - | 6,499 | 7,838 | 7,585 | 玉谷IC ~ 津月IC | 26,479 | 25,054 | 24,531 | 25,861 | 26,799 | 長池IC ~ 咸安IC | 63,871 | 63,597 | 67,739 | 76,850 | 74,484 | ||
| 康津無為寺IC ~ 長興IC | - | - | 5,778 | 7,103 | 6,945 | 津月IC ~ 河東IC | 25,497 | 24,323 | 24,186 | 26,175 | 26,681 | 咸安IC ~ 山仁JCT | 67,607 | 67,319 | 72,357 | 80,806 | 81,591 | ||
| 長興IC ~ 宝城IC | - | - | 6,874 | 8,507 | 9,007 | 河東IC ~ 辰橋IC | 30,230 | 27,945 | 28,047 | 32,736 | 33,444 | 山仁JCT ~ 漆原JCT | 43,014 | 43,334 | 44,062 | 47,382 | 48,750 | ||
| 宝城IC ~ 筏橋IC | - | - | 9,564 | 12,442 | 13,626 | 辰橋IC ~ 昆陽IC | 34,358 | 32,508 | 32,416 | 35,492 | 33,412 | 漆原JCT ~ 北昌原IC | 59,256 | 61,797 | 61,717 | 65,370 | 66,025 | ||
| 筏橋IC ~ 高興IC | - | - | 9,237 | 9,409 | 10,100 | 昆陽IC ~ 杻洞IC | 36,329 | 35,223 | 34,890 | 38,729 | 36,554 | 北昌原IC ~ 昌原JCT | 55,983 | 59,293 | 60,420 | 60,681 | 64,519 | ||
| 高興IC ~ 順天湾IC | - | - | 9,592 | 14,732 | 16,537 | 杻洞IC ~ 泗川IC | 35,795 | 36,267 | 36,144 | 41,687 | 37,965 | 昌原JCT ~ 東昌原IC | 87,124 | 90,796 | 93,300 | 101,047 | 99,966 | ||
| 順天湾IC ~ 道弄IC | - | - | 12,219 | 15,919 | 16,723 | 泗川IC ~ 晋州JCT | 50,661 | 53,622 | 55,498 | 61,223 | 63,835 | 東昌原IC ~ 進礼IC | 92,094 | 89,161 | 91,220 | 94,518 | 90,422 | ||
| 晋州JCT ~ 晋州IC | 52,372 | 54,828 | 58,480 | 67,890 | 68,743 | 進礼IC ~ 冷井JCT | 115,986 | 106,958 | 106,903 | 106,735 | 100,621 | ||||||||
| 西順天IC ~ 順天IC | 26,922 | 24,401 | 23,980 | 25,324 | 25,644 | 晋州IC ~ 文山IC | 47,557 | 47,129 | 50,499 | 54,011 | 54,754 | 冷井JCT ~ 西金海IC | 61,908 | 57,713 | 55,553 | 56,368 | 54,892 | ||
| 順天IC ~ 順天JCT | 19,142 | 20,506 | 19,050 | 18,759 | 17,874 | 文山IC ~ 晋城IC | 50,504 | 50,312 | 53,591 | 64,590 | 58,609 | 西金海IC ~ 東金海IC | 66,117 | 64,532 | 63,556 | 64,078 | 62,371 | ||
| 順天JCT ~ 光陽IC | 19,142 | 20,858 | 20,347 | 20,547 | 20,405 | 晋城IC ~ 智水IC | 55,112 | 54,420 | 57,295 | 65,926 | 66,850 | 東金海IC ~ 大渚JCT | 92,772 | 92,513 | 89,842 | 89,445 | 89,029 | ||
| 光陽IC ~ 東光陽IC | 26,161 | 28,300 | 30,132 | 29,837 | 29,967 | 智水IC ~ 郡北IC | 54,804 | 53,643 | 56,988 | 66,561 | 59,116 | 大渚JCT ~ 釜山終点 | 66,867 | 68,035 | 69,968 | 75,552 | 77,550 | ||
| 区間 | 交通量 | 区間 | 交通量 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | |||
| 山仁JCT ~ 内西JCT | 24,312 | 23,653 | 25,056 | 28,846 | 29,057 | 冷井JCT ~ 長有IC | 50,907 | 55,856 | 57,573 | 54,386 | 57,000 | |
| 内西JCT ~ 西馬山IC | 49,083 | 43,116 | 43,219 | 44,026 | 44,543 | 長有IC ~ 駕洛IC | 67,543 | 68,064 | 67,122 | 66,305 | 67,437 | |
| 西馬山IC ~ 東馬山IC | 65,587 | 58,998 | 55,669 | 55,288 | 52,487 | 駕洛IC ~ 西釜山IC | 85,705 | 84,963 | 84,407 | 80,765 | 84,799 | |
| 東馬山IC ~ 昌原JCT | 38,433 | 34,978 | 34,737 | 34,546 | 31,075 | 西釜山IC ~ 釜山終点 | 102,068 | 99,504 | 107,006 | 106,571 | 112,601 | |
脚注
- 해룡IC나무위키、2020年9月23日閲覧
- （朝鮮語） 統計年報PDF（2014年度版）、97-100頁、交通量情報提供システム
外部リンク
| 南北方向 | |
|---|---|
| 東西方向 | |
| 環状線 |
|
| 支線 |
|
| その他 | |
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