丹比駅

• 1930年（昭和5年）12月1日：国鉄若桜線の隼駅 - 若桜駅間延伸により開業[1]。旅客・貨物の取扱を開始[1]。
• 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱を廃止[1]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[1]。
• 1987年（昭和62年）
  • 4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる[1]。
  • 10月14日：若桜線の第三セクター化により、若桜鉄道の駅となる[1]。
• 2008年（平成20年）7月23日：国の登録有形文化財に登録される。

若桜方面に向かって左側に単式1面1線のホームを持つ地上駅（停留所）。便所は改札内に男女共用の水洗式便所がある。駅本屋およびプラットホームは1930年（昭和5年）の建築であり、2008年（平成20年）には国の登録有形文化財に登録された。

かつては駅舎と反対方向に比較的長大な側線（上り、下り双方に接続）があったがチップ工場の貨物側線であり、旅客列車行き違いに使用されることはなかった。なお、駅舎側にもう1本短い貨物側線（若桜側から分岐して行き止まり）と小さな貨物上屋も存在した[2]。

なお、駅舎内には美容室があり、簡易委託駅として乗車券の発券も受託している。

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  駅舎内（2014年9月）
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  ホーム（2007年10月）

1日の平均乗降人員は以下の通りである[3]。

日交バス

• 若桜駅前 - 若桜車庫行き / 郡家駅 - 津ノ井駅 - 鳥取駅前行き

若桜鉄道

■若桜線

徳丸駅 - 丹比駅 - 若桜駅

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