丸岡駅

改修が行われる前の駅舎（2009年10月）

• 1897年（明治30年）9月20日[3]：官設鉄道が福井駅から小松駅まで延伸された際、新庄駅（しんじょうえき、一般駅）として開業[1][2]。
• 1902年（明治35年）2月15日：丸岡駅に改称[2]。
• 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定、北陸本線所属駅となる。
• 1915年（大正4年）6月22日：丸岡鉄道線の駅が上新庄駅として開業[4][5]。
• 1930年（昭和5年）10月12日：丸岡鉄道線が上新庄駅を廃止して国有鉄道丸岡駅に乗り入れ[6]。
• 1944年（昭和19年）12月1日：丸岡鉄道線が京福電気鉄道に吸収合併され[7]、同社の丸岡線となる。
• 1948年（昭和23年）
  • 6月28日：福井地震により駅舎全壊[8]。
  • 12月8日：本屋その他復旧工事竣工[8]。
• 1968年（昭和43年）7月10日：京福電気鉄道丸岡線の駅が廃止[9]。
• 1980年（昭和55年）9月25日：貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）[2]。
• 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の取扱を廃止[2]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
• 2010年（平成22年）5月22日：駅舎改修が完了し、完成式典が行われる[10][11]。
• 2018年（平成30年）9月15日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる[12][13][14][15][16][17]。
• 2022年（令和4年）3月1日：無人化[18][19]。
• 2024年（令和6年）春：北陸新幹線の金沢駅 - 敦賀駅延伸開業に伴い、ハピラインふくいの駅になる（予定）[20][21][22]。

元々は単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅であったが、中央の線路（島式ホーム側）が撤去（その後柵で封鎖）され[3]、現在は単式ホーム2面2線[23]を有する地上駅。撤去された線路の一部は保線車両の引上線として再利用されている。また、2面2線になって以降も場内・出発信号機は残されており、閉塞の境界となっている。上りホーム（1番のりば）側に駅舎があり、下りホーム（2番のりば）へは跨線橋で連絡している。

駅舎は1948年の福井地震後に再建されたもので、木造である。駅長室と宿直室を改修し、多目的ホールや展示コーナーが設置された[10][11][24]。福井地域鉄道部が管理する無人駅である。ICカード専用の簡易改札機が設置されている[12][16]。券売機あり。

「福井県統計年鑑[25]」によると、2019年（令和元年）度の1日平均乗車人員は1,047人である[26]。

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

駅名は「丸岡」となっているものの、旧丸岡町ではなく旧坂井町に位置する。

• 坂井市役所
  • 坂井市坂井総合支所
• 福井県立坂井高等学校
• 坂井市立坂井中学校
• 坂井市立東十郷小学校
• 坂井郵便局

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■北陸本線

春江駅 - 丸岡駅 - 芦原温泉駅

• 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編II』JTB、1998年10月1日。
• 『京福電気鉄道 越前線写真帖 88年回顧録』京福電気鉄道、2003年1月31日。
• 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第5巻 米原駅 - 加賀温泉駅』講談社、2010年8月20日。ISBN 978-4-06-270065-8。
• 『週刊JR全駅・全車両基地 18 北陸本線②（森本〜米原） 越美北線』朝日新聞出版、2012年12月9日。

• 日本の鉄道駅一覧

• 丸岡駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道

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京福電気鉄道 丸岡線（廃線）
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