ブリーラム駅

ブリーラム駅は、タイ王国東北部ブリーラム県の県庁所在地であり人口21万人が暮らすムアンブリーラム郡にあるタイ国有鉄道東北線・南線の駅である。ブリーラムとは、タイ語で「楽しい街」という意味である。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側（南側）が、市街地である。

クルンテープ駅376.02km地点に位置し、特急列車利用で6時間程度である。1等駅であり1日に26本（13往復）の列車が発着しその内訳は、特急1往復、急行3往復、快速5往復、普通4往復である。

タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅（クルンテープ駅）-アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業した[1]。1900年12月21日に当初の計画のナコンラチャシーマまで開通し、そのしばらく後にウボンラーチャターニーまで路線を延長する事になり、1925年4月1日に当駅が開業した。開業後1年程は終着駅であったが、1926年5月1日にスリン駅まで開通した事により中間駅となった[2]。

• 1897年3月26日 【開業】クルンテープ駅 - アユタヤ駅 (71.08km)
• 1897年5月1日 【開業】アユタヤ駅 - ケンコーイ駅 (54.02km)
• 1898年3月3日 【開業】ケンコーイ駅 - ムワックレック駅 (27.20km)
• 1899年5月25日 【開業】ムワックレック駅 - パークチョン駅 (27.63km)
• 1900年12月21日 【開業】パークチョン駅 - ナコンラチャシーマ駅 (83.72km)
• 1922年5月1日 【開業】ナコンラチャシマー駅 - ターチャン駅 (21.75km)
• 1925年4月1日 【開業】ターチャン駅 - ブリーラム駅 (90.62km)
• 1926年5月1日 【開業】ブリーラム駅 - スリン駅 (43.73km)

単式及び島式1面の複合型ホーム2面2線をもつ地上駅であり、駅舎はホームに面している。

• 第21ディーゼル特急列車,第22ディーゼル特急列車：全車2等冷房座席車で構成されている。
• 第67寝台急行列車、第68寝台急行列車：西日本旅客鉄道（JR西日本）より譲渡された24系寝台客車で運行されている。

• 駅の反対側（北側）に、退役した5両(C.G.150032,C.G.150246,C.G.150254,C.G.150294,C.G.150323)の有蓋車（貨車）を利用した図書館がある。塗装は現役時代と異なり、青色地に黄色帯である。
• ブリーラムバスターミナル(1.7km)
• ニュー・アイモバイル・スタジアム（ブリーラム・ユナイテッドFCのホームスタジアム）(5km)
• チャーン・インターナショナル・サーキット (MotoGP 開催サーキット[3]）(5km)

1. 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）p.25
2. 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）p.229
3. 2018-2019年、2022年

• 岡本和之　『タイ鉄道旅行』　（めこん、1993年）ISBN 4-8396-0080-5
• 柿崎一郎　『王国の鉄路 タイ鉄道の歴史』　（京都大学学術出版会、2010年）ISBN 978-4-87698-848-8
• 渡邉乙弘　『タイ国鉄4000キロの旅』　（文芸社、2013年）ISBN 978-4-286-13041-5

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