ヒュンダイ・グレース
グレース（Grace 、輸出名H-100 ）は、ヒョンデ（旧:ヒュンダイ）が1986年から2003年まで韓国で販売していたキャブオーバー型バン/ワゴン。ベースは3代目三菱・デリカ。また、ポーターはグレースのトラック版に相当する。
| ヒュンダイ・グレース | |
|---|---|
 フロント（後期型） | |
 リア（後期型） | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 韓国（蔚山広域市） トルコ（イズミット） |
| 販売期間 | 1986年 - 2003年（生産終了） |
| ボディ | |
| 駆動方式 |
後輪駆動 四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
2.4L 直列4気筒 2.5L 直列5気筒 ディーゼル |
| 変速機 |
5速MT 4速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,440 mm |
| 全長 | 4,790 mm |
| 全幅 | 1,690 mm |
| 全高 | 1,965 mm |
| 車両重量 | 1,522 kg |
| 系譜 | |
| 先代 | ヒュンダイ・ポーターバン |
| 後継 | ヒュンダイ・スタレックス |
歴史
1986年に登場。エクステリアデザインは3代目のデリカとほぼ変わらないものであったが、韓国国内の法規[注釈 1]の関係もあり4列シート/12人乗りモデルも用意されていた。発売開始当初にはMTしか用意されていなかったが、1990年代に入ってからAT仕様も追加された。
1993年にはフェイスリフトが施され、外装デザインが一新された。このフェイスリフトを機に韓国国内では通称「ニュー・グレース」と呼ばれるようになる。更にはワゴン/バンともにロングボディモデルも追加された。1995年7月1日からはオプションとしてディーゼルターボエンジンが設定されるようになった。
1996年には外装デザインの一部変更（フロントバンパー/ヘッドライト/リアテールランプの意匠変更等）が施された。
その後も小変更を繰り返され、スタレックスに吸収統合される形で2003年に生産を終了。
ギャラリー
前期型
中期型
関連項目
外部リンク
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