シルクエアー
シルクエアー (Silkair) は、かつて存在したシンガポール・チャンギ国際空港を拠点とする地域航空会社。
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設立 | 1989年2月 | |||
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ハブ空港 | シンガポール・チャンギ国際空港 | |||
マイレージサービス | KrisFlyer | |||
会員ラウンジ | SilverKris Lounge | |||
親会社 | シンガポール航空 | |||
保有機材数 | 30機 | |||
就航地 | 53都市 | |||
スローガン | A joy to fly | |||
本拠地 | シンガポール | |||
代表者 | Foo Chai Woo (CEO) | |||
外部リンク | http://www.silkair.com/ |
シンガポール航空(SQ)の子会社であったが、航空連合「スターアライアンス」には加盟せず。
2021年1月28日付で、親会社のシンガポール航空に統合された。なお、その準備として2020年より所有機材の客室のアップグレードがなされ、最終的にシルクエアーの機材は全機がSQへ移管された。[1][2]
保有機材
主に乗客定員が200人未満のナローボディ(狭胴)旅客機を使用している。
リスト
機種 | 運用機数 | 発注機数 | オプション機数 | 旅客席数 | 備考 | ||
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J | Y | 計 | |||||
エアバスA320-200型機 | 3 | — | — | 8 | 120 | 128 | 順次退役中 |
エアバスA320-200型機 | 8 | — | — | 12 | 138 | 150 | |
ボーイング737-800型機 | 17 | — | 14 | 12 | 150 | 162 | |
ボーイング737 MAX-8型機 | 5 | 32 | 12 | 144 | 156 | 運用停止中 | |
Total | 33 | 32 | 14 |
画像
- ボーイング737-800
- エアバスA320-200
事故
- シルクエアー185便事故 - ボーイング737型機が突如急降下し、インドネシアのムシ川に墜落。乗客乗員104名が死亡する大惨事となった。機長の自殺が原因とされているが、墜落数分前にレコーダー類が停止していたために断定されていない。
脚注
- “シンガポール航空、傘下のシルクエアーを統合へ”. 日刊工業新聞. (2018年5月19日). オリジナルの2018年5月20日時点におけるアーカイブ。 2018年5月20日閲覧。
- “シンガポール航空、シルクエアーを統合 2020年から客室アップグレード”. トラベルメディア【トライシー】. (2018年5月18日). オリジナルの2018年5月20日時点におけるアーカイブ。 2018年5月20日閲覧。
- Flight schedules (PDF) - Silk Air, May 30, 2017
- Silkair fleet details - AirFleets.net
- SilkAir Fleet Details and History - PlaneSpotters.net
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