サザン・エア

サザン・エアは、1999年3月5日にサザン・エア・トランスポートの資産から設立された。1999年11月より本格的に運航を開始。

2007年9月7日、オーク・ヒル・キャピタル・パートナーズは、サザン・エアの過半数の所有権を獲得し、カーゴ360を吸収した。これによってサザン・エアは700人もの従業員を確保するまでに急成長した。

2010年初頭に、サザン・エアはボーイング777Fを2機導入。同社は、この777Fの航空機リースを、世界で初めて行なった航空会社でもある。

2011年になると、同社はドイツのDHLアビエーションと契約を結んだ。777Fを運航することで、シンシナティ、バーレーン、香港、アンカレッジなどをハブとした。こうすれば、DHLの夜間宅配サービスを増強することにもなるためである。実際、DHLが顧客に提供する、パッケージの配送オプションを増加させた。

同年、サザン・エアはそれまで保有していた、ボーイング747-200F、747-300F、747-400BDSFなどの機材を順次退役させていった[1]。

2012年9月28日、同社はアメリカの裁判所に破産保護を申請し、翌年初頭に破産から脱却。

2014年になると、ボーイング737-400の旅客型を貨物型へと改修した機体を5機導入した[2]。

2016年4月7日、親会社のアトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスは、サザン・エアを1億1,000万ドル（全額現金）で購入。この取引には、ワールドワイド・エア・ロジスティクス・グループなども含まれた[3]。

2017年、アトラスエア・ワールドワイド・ホールディングスは、フロリダ・ウェスト・インターナショナル・エアウェイズを閉鎖し、営業許可証もキャンセルした。

2021年、アトラス航空との統合、事業移転を完了。

なお、現在は大韓航空、マレーシア航空カーゴ、エチオピア航空、サウディア、ASL航空ベルギー、UPS航空、センチュリオン・エアカーゴ、アメリカ国防総省などチャーター便を契約して運航している。

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  ボーイング737-800BCF
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  ボーイング777F
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  ボーイング777F（リース）

• ボーイング747-200
• ボーイング747-200F
• ボーイング747-200M
• ボーイング747-200SF
• ボーイング747-300
• ボーイング747-300SF
• ボーイング747-400BDSF
• ボーイング747-400ERF

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  ボーイング747-200
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  ボーイング747-200F
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  ボーイング747-300F
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  ボーイング747-400F

1. Sobie, Brendan (2011年2月11日). “Southern Air to start replacing 747 Classics with 747-400SFs” (英語). Flightglobal.com. 2019年10月7日閲覧。
2. “AEI DELIVERS THIRD DHL B737-400SF 11 PALLET CONVERSION TO SOUTHERN AIR”. 2019年10月8日閲覧。
3. “Atlas Air Worldwide to Acquire Southern Air Holdings Inc.” (英語). www.businesswire.com (2016年1月19日). 2019年10月7日閲覧。
4. “Southern Air Fleet Details and History”. www.planespotters.net. 2019年10月7日閲覧。
5. “Production List Search”. 2016年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月8日閲覧。

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