サウスダコタ級戦艦 (1920)
サウスダコタ級戦艦（サウスダコタきゅう せんかん、South Dakota class Battleship）はアメリカ海軍が1916年に提出した海軍整備計画であるダニエルズ・プランにおいて建造が予定されていた戦艦である。
| サウスダコタ級戦艦 | |
|---|---|
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| 艦級概観 | |
| 艦種 | 戦艦 |
| 艦名 | 州名。一番艦はサウスダコタ州に因む。 |
| 前級 | コロラド級戦艦 |
| 次級 | ノースカロライナ級戦艦 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 43,200 t |
| 全長 | 208 m (684 ft) |
| 全幅 | 32 m (105 ft) |
| 吃水 | 10.1 m (33 ft) |
| 機関 | 蒸気ターボ電気推進4軸、60,000馬力 |
| 最大速力 | 23 kt (43 km/h) |
| 航続距離 | |
| 乗員 | |
| 武装 | 50口径16インチ砲12門 53口径6インチ砲16門 50口径3インチ対空砲8門 21インチ魚雷発射管2基 |
| 装甲 | 水線345mm 甲板89-64mm 主砲塔前盾457mm 主砲塔天蓋127mm 司令塔406mm |
概要
戦艦10隻、巡洋戦艦6隻の整備を根幹としたダニエルズ・プランにおいてコロラド級戦艦に続いて建造が予定された本級は、当初艦形を大幅に拡大させた案も検討されたが、最終的にはパナマ運河を通航可能な範囲で兵装や機関をコロラド級より強化させた案で決着した。
前級のコロラド級は初めて45口径16インチ砲を装備したものの、防御は14インチ砲艦であるテネシー級戦艦とほぼ同様、船体の基本設計はネヴァダ級戦艦以降のいわゆる「標準型戦艦」の設計を踏襲したものであった。これに対してサウスダコタ級は船体規模を拡大、主砲は新たに開発された50口径16インチ砲を3連装砲塔に収めて4基12門を備え、機関はコロラド級と同じくターボ電気推進であるが、出力は約2倍となり最高速力を23ノットに引き上げた。兵装や機関の増強に伴い舷側装甲はコロラド級より若干削減したが16インチ砲に対しての防御力は維持されており[1]、完成していればアメリカ海軍史上最大最強かつ最速の戦艦となるはずであった。
なお、日本海軍では加賀型戦艦以降の戦艦・巡洋戦艦を検討する過程で本級の情報を入手し、その砲力や防御力が加賀型を上回るものと判断されたことから、紀伊型戦艦以降の計画にも影響を与えた[2] 。
本級の建造は1917年3月4日に認可されたが、第一次世界大戦の影響もあって1920年以降に6隻が起工された。しかしながらワシントン海軍軍縮条約により主力艦の保有が制限されたため、建造は1922年2月8日に中止された。未完成の船体は1923年に売却された。
同型艦
- サウスダコタ (USS South Dakota, BB-49)
- インディアナ (USS Indiana, BB-50)
- モンタナ (USS Montana, BB-51)
- ノースカロライナ (USS North Carolina, BB-52)
- アイオワ (USS Iowa, BB-53)
- マサチューセッツ (USS Massachusetts, BB-54)
脚注
- 「世界の艦船」1990年1月増刊号 『アメリカ戦艦史』p150-151
- 歴史群像シリーズ『帝国海軍の礎 八八艦隊計画』p104-105 学研パブリッシング、2011年
