ウランバートル駅

• 1938年 - ウランバートル - ナライフ間が開通した。
• 1949年 - ナウシキ - ウランバートル間が開通した。
• 1956年 - ウランバートル - ザミンウード間が開通した。

• モンゴル鉄道
  • モンゴル縦貫鉄道（幹線）：ナウシキ駅（ロシア）より409km、ザミンウード駅（中国国境）まで709km、ヤロスラヴリ駅（モスクワ）より6304km、シベリア鉄道のウラン・ウデ駅より695km、北京駅まで1561km、フフホト駅まで1210km
  • ナライフ支線：本駅起点、ナライフ駅終点まで43km

単式ホーム1面、島式ホーム1面を持つ地上駅である。駅舎内にはレストランがある。ホームへは駅舎を通らずに出入り出来る。駅舎は社会主義リアリズムの影響を受けたデザインである。

当駅はモンゴル鉄道の旅客、貨物を扱う中核で最大の駅である。モンゴル縦貫線はモンゴル国内の列車だけでなく、モスクワ、北京、フフホトへの国際列車が発着する。ナライフ支線は貨物専用線である。なお、駅内での写真撮影は基本的に禁止されている。

当駅はウランバートル市街の西よりにある。駅の外れにはモンゴル鉄道博物館があるが、建物は無く車輌が6輌ほど展示されている。

• 海外鉄道技術協力協会編集『最新 世界の鉄道』 ぎょうせい（2005年6月再版） ISBN 4-324-07626-X C0065 p.49-50
• 松本従徳著『中国国境列車紀行』近畿日本ツーリスト（1998年1月10日初版）ISBN 4-87638-617-X p.167-201

• モンゴル国の鉄道
• ロシア鉄道
• 中華人民共和国の鉄道
• K3/4次列車
• K23/24次列車
• ウランバートル・レールバス

• モンゴル鉄道 （モンゴル語・英語）