さんふらわあ ごーるど
さんふらわあ ごーるどは、フェリーさんふらわあが運航するフェリー。神戸港(六甲アイランドフェリーターミナル)と大分港と結ぶ航路に就航している。
さんふらわあ ごーるど | |
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ダイヤモンドフェリー時代の「さんふらわあ ごーるど」(大阪南港) | |
基本情報 | |
船種 | フェリー |
船籍 | 日本 |
所有者 |
ダイヤモンドフェリー フェリーさんふらわあ |
運用者 |
ダイヤモンドフェリー フェリーさんふらわあ |
建造所 | 三菱重工業下関造船所 |
姉妹船 | さんふらわあ ぱーる |
航行区域 | 限定沿海[1] |
信号符字 | JD2460 |
IMO番号 | 9376335 |
MMSI番号 | 431000331 |
経歴 | |
起工 | 2007年4月21日[1] |
進水 | 2007年7月3日[1] |
竣工 | 2007年11月15日[1] |
就航 | 2007年11月21日 |
要目 | |
総トン数 | 11,178 トン[1] |
全長 | 165.50 m[1] |
全幅 | 27.00 m[1] |
深さ | 14.30 m[1] |
満載喫水 | 6.025m[1] |
機関方式 | ディーゼル |
推進器 | 可変ピッチプロペラ 1軸[1] |
出力 | 18,000 kW[1] |
航海速力 | 23.2 ノット[1] |
航続距離 | 3,800海里[1] |
旅客定員 | 748名[1] |
乗組員 | 34名[1] |
車両搭載数 | トラック147台、乗用車75台 |
概要
ダイヤモンドフェリーによりフェリーダイヤモンドの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2007年11月21日に神戸 - 大分航路(中九州航路)の直行便に就航した。船名はダイヤモンドフェリーの第1船「フェリーゴールド」に由来する[2]。
推進システムは2機1軸としCO2排出量を削減し、日本のフェリーでは初めての二重船殻構造や電子海図とレーダーを重ねたチャートレーダーシステムを装備し安全性を向上
。車両積載数を40%向上させ車輛搬出口を5か所に設け迅速な荷役を可能とした 。船内デザインは渡辺友之が手掛け、「春」をテーマとしたコンセプチュアルストーリーに基づいて作られた[4]。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となった。その際、ファンネルマークがダイヤモンドフェリーの頭文字のDのマークからオレンジ1色に変更された。
船内
船室
個室は全て洋室となっており、左舷に赤・中央部に緑・右舷に青のエリアカラーが設けられている[2]。また、日本のフェリーで初めてペット同伴可能の個室「ウィズペットルーム」が導入されている[2] 。
2016年にはツーリストルームの一部を改装して「プライベートベッド」を設置、1月24日から使用を開始した[5]。個室とプライベートベッドの利用者には、使い捨てのカードキーが発行される。
タイプ | クラス | 定員 | 設備 |
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個室 | デラックス | 2-4名 | 2名以上で利用の場合は補助ベッド使用 ユニットバス、シャワートイレ、洗面台、テレビ、冷蔵庫、バルコニー付き |
スタンダード | 4名 | 二段ベッド、洗面台、テレビ付き、窓あり 「ウィズペットルーム」2室 | |
2名 | 二段ベッド、洗面台、テレビ付き、窓なし 「ウィズペットルーム」4室 | ||
1-2名 | 2名利用の場合は補助ベッド使用、洗面台、テレビ付き、窓なし | ||
寝台 | プライベートベッド | 1名 | テレビ、電源コンセント |
大部屋 | ツーリスト | テレビ、電源コンセント(共用) |
設備
- エントランス
- プロムナード
- 展望デッキ
- レストラン - 夕食、朝食ともにバイキング方式
- 売店
- 自動販売機
- 展望風呂
- シャワールーム
- ゲームコーナー
- キッズスペース
- 喫煙サロン
- ペットルーム
事故・インシデント
2009年10月21日、大分港から神戸港へ航行中、油圧式可変ピッチ推進装置(プロペラ)の舵角が変わらなくなり、所定の速度で航行出来なくなった。原因は設計上の欠陥により、油圧式可変ピッチ推進装置のアウターオイルチューブおよびボスヘッド締付けボルトに亀裂が生じたためであった。同型船のぱーるでも同様の損傷が確認され、当該部は形状が変更された対策品と交換された[6]。
脚注
- 新造船写真集(25)さんふらわあ ごーるど 旅客船兼自動車航送船 - 「船と海のサイエンス」2008年Summer号 17ページ(海上技術安全研究所 Internet Archive)
- 「さんふらわあ ごーるど・ぱーる」を徹底チェック(前編) - カジュアルクルーズさんふらわあ
- 新造船さんふらわあさつま・きりしまデザインコンセプト - フェリーさんふらわあ
- 【ついに完成!】さんふらわあ ごーるどに『プライベートベッド』ができるまで - Facebook フェリーさんふらわあ
- 運輸安全委員会(海事専門部会) (2011-02-24) (PDF). 船舶事故調査報告書 (Report). 運輸安全委員会 2016年2月9日閲覧。.