あいの里公園駅
あいの里公園駅（あいのさとこうえんえき）は、北海道札幌市北区あいの里2条8丁目にある、北海道旅客鉄道（JR北海道）札沼線（学園都市線）の駅である。駅番号はG11。電報略号はアコ。事務管理コードは▲130203[2]。札幌市最北端の駅[3]。
| あいの里公園駅 | |
|---|---|
.jpg.webp) 駅舎（2020年5月） | |
|
あいのさとこうえん Ainosato-Kōen | |
 | |
| 所在地 | 札幌市北区あいの里2条8丁目 |
| 駅番号 | ○G11 |
| 所属事業者 | 北海道旅客鉄道（JR北海道） |
| 所属路線 | ■札沼線（学園都市線） |
| キロ程 | 15.1 km（桑園起点） |
| 電報略号 | マウ[1]→アコ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
[* 1]1,414人/日（降車客含まず） -2020年- |
| 開業年月日 | 1958年（昭和33年）7月1日[新聞 1] |
| 備考 |
無人駅 札幌市内駅 |
歴史
1985年（昭和60年）の釜谷臼駅（写真左下側）と周囲約500m範囲。左下が札幌方面。周囲では造成が始まっており、この翌年に右上隅の位置に400m移転した。なお1976年の写真と駅自体は変わっていない。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
札沼線が当地に開通する前の1932年（昭和7年）から「札沼線釜谷臼駅設置期成会」が地元住民を中心に起こり[3]、その26年後の1958年（昭和33年）に現在駅の南西約630メートルの位置（札幌市立あいの里東中学校の敷地南東に面する位置）に釜谷臼駅（かまやうすえき）として開業した。用地は地主から提供され、待合室も地元民の寄付金で建てられた。
1980年から札幌ニュータウン「あいの里」の開発が始まると、当駅の桑園方に請願によってあいの里教育大駅が新設されたが、当駅は新駅と駅間距離が短くなりすぎるために新十津川方に移転し[1]、その後駅名も変更された。
年表
- 1958年（昭和33年）7月1日：日本国有鉄道（国鉄）札沼線の釜谷臼駅（かまやうすえき）として桑園起点14.7kmの地点に開業[4][新聞 1]。旅客のみ取扱い。当時は単式ホーム1面1線。
- 1986年（昭和61年）11月1日：あいの里教育大駅開業に伴い、桑園起点15.1kmに約630m移転[1]。
- 移転当時は単式ホーム1面1線に貨車の待合室が設けられた[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承[5]。
- 1990年（平成2年）11月21日：交換設備を持つ相対式ホーム2面2線となるが、この時点では交換設備未供用[1]。駅舎改築。
- 1991年（平成3年）
- 1995年（平成7年）3月16日：あいの里公園駅に改称[4][5]。
- 2000年（平成12年）：札沼線（学園都市線）のうち、当駅を含む桑園駅 - 石狩月形駅間に自動進路制御装置 (PRC) を導入[7]。
- 2007年（平成19年）10月1日：駅番号設定（G11）[報道 3]。
- 2008年（平成20年）10月25日：ICカード「Kitaca」使用開始[報道 4]。
- 2012年（平成24年）
- 2019年（令和元年）
ホーム（電化前）
（2010年8月）
駅舎（バリアフリー化工事前）
（2018年8月）
駅構造
相対式ホーム2面2線（ホーム長：135m[* 2]）を持つ地上駅。
1990年代には駅舎内の窓口で朝のみ管理駅の派遣職員による出札業務が行われていたが、現在は桑園駅管理の無人駅。簡易自動改札機（Kitaca・磁気券ともに対応）・簡易自動券売機が設置されている。Kitacaの利用は可能だが、カードの販売は行われていない。
駅舎側が2番線、跨線橋を渡って1番線である。札幌方面（上り）の列車も、列車行き違いなどがない場合は2番線から発着する。
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利用状況
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は1,414人である[* 1]。JR北海道内の駅別乗車人員で無人駅としては最も利用者が多い駅となっている。
近年の1日平均乗車人員の推移は下記のとおりである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1970年（昭和45年） | 220 | [* 3] |
| 1975年（昭和50年） | 38 | |
| 1980年（昭和55年） | 33 | |
| 1985年（昭和60年） | 24 | |
| 1990年（平成2年） | 666 | |
| 1995年（平成7年） | 939 | |
| 2000年（平成12年） | 976 | |
| 2001年（平成13年） | 953 | [* 4] |
| 2002年（平成14年） | 986 | [* 5] |
| 2003年（平成15年） | 1,033 | |
| 2004年（平成16年） | 1,058 | [* 3] |
| 2005年（平成17年） | 1,117 | |
| 2006年（平成18年） | 1,231 | |
| 2007年（平成19年） | 1,291 | |
| 2008年（平成20年） | 1,398 | |
| 2009年（平成21年） | 1,462 | |
| 2010年（平成22年） | 1,620 | |
| 2011年（平成23年） | 1,761 | |
| 2012年（平成24年） | 1,865 | |
| 2013年（平成25年） | 1,904 | |
| 2014年（平成26年） | 1,718 | |
| 2015年（平成27年） | 1,644 | |
| 2016年（平成28年） | 1,717 | |
| 2017年（平成29年） | 1,807 | |
| 2018年（平成30年） | 1,840 | |
| 2019年（令和元年） | 1,797 | [* 6] |
| 2020年（令和2年） | 1,414 | [* 1] |
駅周辺
札幌ニュータウン「あいの里」の東側最寄り駅である。
「あいの里」の開発が始まる5年前にあたる1975年（昭和50年）の時点では、駅周辺は一面の原野であったが[3]、現在は駅周辺の土地分譲販売が盛んに行われている。当駅と隣のロイズタウン駅間にはJR北海道最長の橋梁である石狩川橋梁がある。
- 国道337号
- あいの里公園
- 札幌市立あいの里東小学校
- 札幌市立あいの里東中学校
- 北海道札幌あいの里高等支援学校（旧北海道札幌拓北高等学校(2015年3月閉校)）
- スポーツクラブ アクトスポーツプロジェクト
- ROYCE'あいの里公園店
- ライフプレステージ白ゆりあいの里
- 北海道中央バス（札幌北営業所）「あいの里公園駅前」停留所[9]
隣の駅
脚注
出典
- 二見康生 編『北海道630駅』小学館〈JR・私鉄各駅停車〉、1993年6月20日、69頁。ISBN 4-09-395401-1。
- 日本国有鉄道営業局総務課 編『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、220頁。doi:10.11501/1873236。2022年12月10日閲覧。
- “40.札幌最北の駅-国鉄釜谷臼駅”. エピソード・北区 第5章：交通. 札幌市北区役所. 2018年10月14日閲覧。
- 太田幸夫 (2004-02-29). 北海道の駅 878ものがたり ～駅名のルーツ探求～ (1 ed.). 札幌市: 富士コンテム. p. 89. ISBN 4-89391-549-5
- 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 24号 石勝線・千歳線・札沼線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2009年12月27日、25頁。
- 杉山茂「電化目前の学園都市線と専用気動車のこと」『鉄道ファン』第615号、交友社、2012年7月、27頁。
- 『JRガゼット』2009年10月号、交通新聞社
- 本多 貢 (1995-01-25). 児玉 芳明. ed (日本語). 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新聞社. p. 35. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 2018年10月27日閲覧。
- “あいの里公園駅前 のりば地図”. 北海道中央バス. 2019年6月19日閲覧。
- 札幌の都市交通データ
- “札幌の都市交通データブック2021” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 47. 2022年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
- “札幌の都市交通データ 3.JR (3)JR駅の概要（札幌市内）” (PDF). 北海道旅客鉄道. p. 54 (2020年). 2021年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月28日閲覧。
- “札幌の都市交通データブック2019” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 46・47. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月28日閲覧。
- “札札幌の都市交通データ” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2016年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
- “札幌の都市交通データブック2017” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 44. 2018年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
- “札幌の都市交通データブック2020” (PDF). 札幌の都市交通データ. 札幌市. p. 47. 2022年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。
報道発表資料
- （PDF）『札沼線（学園都市線）の電化について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2009年9月9日。2009年9月14日閲覧。
- （PDF）『札沼線（学園都市線）の電化開業時期について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2011年10月13日。2011年10月17日閲覧。
- （PDF）『駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2007年9月12日。2014年9月6日閲覧。
- （PDF）『Kitacaサービス開始日決定について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2008年9月10日。2015年1月10日閲覧。
- （PDF）『学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年3月14日。2014年7月21日閲覧。
- （PDF）『平成24年10月ダイヤ改正について』（プレスリリース）北海道旅客鉄道、2012年8月3日。2012年8月17日閲覧。
外部リンク
- あいの里公園｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜駅・鉄道・観光｜JR北海道- Hokkaido Railway Company
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釜谷臼駅に関するカテゴリ:
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- 日本国有鉄道の鉄道駅
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