N-バス

N-バス（えぬバス）は、愛知県長久手市が運営するコミュニティバスの愛称である。正式名称は「長久手市循環バス」。

N-バス車両
N-バス市役所バス停

運行路線と形態

ルートは「中央線」「西部線」「藤が丘線」「東部線」「三ヶ峯線[注 1]」の5系統で運行。「藤が丘線」「三ヶ峯線」を除き左右両回りである。

藤が丘線は、市域を越えて名古屋市名東区、名古屋市営地下鉄東山線 藤が丘駅の近くにある、「藤が丘」停留所を経由する。（ちなみに中央線と西部線で、日進市を通る区間があるが、こちらは停留所はない。）

時間は大幅に掛かるが、このバスを活用することにより藤が丘駅から100円でイオンモール長久手へ行くことができる。（市役所で藤が丘線と中央線・東部線・西部線を乗継券で乗り換え。長久手古戦場駅下車）なお、同区間で愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）を利用した場合は240円。

毎日運行。ただし、12月29日～1月3日の年末年始は運休となる。

運行はすべて名鉄バス名古屋営業所（長久手市に所在）に委託。基本的に専用の車両（日野・ポンチョ）で運転されるが、車両の点検など、場合によっては名鉄バスの中型または小型車が使用される。

料金

1乗車100円。2009年9月1日より「市役所」「福祉の家」「杁ヶ池公園駅（北口・南口）」の3か所の乗り換えポイントで他のN－バス路線に乗換える場合、無料の乗継券が発行されるようになった。

中扉から乗り、前扉で降りる、料金後払い方式。（2011年3月31日までは、前扉で乗り、中扉で降りる方式で、料金は先払いだった。）

ICカード「manaca」・「TOICA」等の相互利用の可能な交通系ICカードでの支払いも可能。ただし乗継券以外での乗り換えはできず、マイレージポイントは付かない。

「朝夕便」には限定の定期券があり、一ヶ月　一般2000円、学生1000円で発売されていた。

運賃無料対象者
  • 中学生以下。 [1]
  • 長久手市在住の高齢者・障害者に発行している赤い「あったかぁど」所持者。（12‐64歳の市民に発行している青いカードは対象外）
  • 身体障害者手帳・療育手帳・被爆者健康手帳・精神障害者保健福祉手帳所持者および、手帳所持者と同行する1人。（合計2人）上記は市内在住者への優遇だが、こちらは市外在住者も対象。
  • 就学前の子供1人に同行する保護者1人。（合計2人）
  • 妊娠中の女性（母子健康手帳が必要）

年表
  • 1998年（平成10年）7月 - 運行開始。A～Dの4ルート。
  • 1999年（平成11年）
    • 4月1日 - 月曜日運休を、毎日運行（年末年始を除く）に変更。
    • 10月1日 - 運行ルートをA～Gの7ルートに拡大。
  • 2002年（平成14年）12月16日 - 運行ルートをA～Hの8ルートに拡大。
  • 2005年（平成17年）3月6日 - リニモ開業に伴いルートを変更。リニモ各駅にバス停を設置。
  • 2007年（平成19年）5月18日 - 愛知長久手町立てこもり発砲事件発生による通行規制のため3ルートが終日運休。
  • 2009年（平成21年）
    • 4月1日 - 朝夕の通勤・通学時間帯に、リニモ各駅と各地域を結ぶ、N-バス朝夕便を4ルート新設。
    • 9月1日 - 昼間帯のルート及びダイヤを一新。A～Hルートという名称を廃止し、地域名を含んだルート名称へ変更した。運行ルートは8ルートのまま。
  • 2011年（平成23年）4月1日 - 朝夕便を昼間便に統合。乗降方式の変更。ICカード「manaca」の利用開始。
  • 2014年（平成26年）3月1日 - バスロケーションシステムを導入[2]。
  • 2016年（平成28年）4月1日 - 南部線と西部線を統合して西部循環線へ。従来、片方向運行の旧西部線区間は双方向運行化。東部線を北部線と東部線の２ルートにし、東部線と北部線に８人乗りのワンボックス車両（トヨタ・ハイエース）を導入。毎月第１月曜日を運休日とし、試行的に北部線を延長し北浦北地区へ運行[3]。
  • 2017年（平成29年）
    • 10月1日 - 公園西駅周辺土地区画整理事業により、従来、グリーンロード高架下にあった「公園西駅」バス停が新設された駅前広場に移動[注 2][4]。これに伴い、三ケ峯線のダイヤ改正を実施[5]。
    • 12月29, 30日 - 初の年末試行運転を実施[6]。
  • 2019年（平成31年）
    • 3月12日 - Google マップ上での乗継検索に対応[7]。
    • 4月1日 - 市内の交通事情に合わせたダイヤ改正を実施[8]。
  • 2021年（令和3年）
    • 4月 - 大幅な路線再編を実施[9]。この再編でワンボックス車両（トヨタ・ハイエース）での運行を終了。

脚注

注記
  1. 三ヶ峯線沿線は住宅造成地が3箇所（長久手ニュータウン・パークサイドヒルズ・クリザンテームヒルズ）あるが、N-バスは長久手町（当時）が開発した造成地である長久手ニュータウンのみを経由する。
  2. 併せて、名鉄バス名商大行き「公園西駅」バス停も移動。

出典
  1. 長久手市 - N-バスについてのご案内2019年7月6日閲覧
  2. N-バス バスロケーションシステム - 長久手市、2019年3月14日
  3. "長久手市地域公共交通会議平成27年度事業報告" 内 "2 N-バスの路線見直し" - 長久手市
  4. 公園西駅周辺土地区画整理事業　みちづくりの状況 (PDF) - 長久手市、2018年5月1日
  5. 平成29年10月1日からのN-バスのダイヤのご案内 - 長久手市、2019年3月14日
  6. N-バス年末試行運転について - 長久手市、2018年5月1日
  7. Googleマップ上でN-バスの乗継検索ができるようになりました！ - 長久手市、2019年3月14日
  8. 平成31年4月1日からのN-バスのダイヤ改正のご案内 - 長久手市、2019年3月14日
  9. 『令和3年4月、N-バスが変わる！』（プレスリリース）愛知県長久手市、2020年10月27日。http://www.city.nagakute.lg.jp/anshin/n-bus/nbas202104.html。2020年11月8日閲覧。

関連項目

外部リンク
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