静岡県道416号静岡焼津線

本道路は、落石・崩落等の恐れがあるため、旧静岡土木事務所用宗支所の雨量計の連続雨量が80mmを超えると通行注意となり、100mmを超えると通行止めとなる[1] [2]。

北寄りの部分の別称である用宗街道（もちむねかいどう）の起点は旧東海道の安倍川橋（静岡県道208号藤枝静岡線）右岸である。

JR用宗駅の約2km南側では石部海上橋により海上にはみ出している事で知られるが[3]、その区間は元々断崖沿いに道路が走っていた。しかし1971年（昭和46年）7月5日に乗用車を洞門ごと押しつぶす崖崩れ（死者1人）が発生[4]したことにより通行不能となり、復旧に向けた調査の結果、落石覆いなどを増設しても安全を確保できないことが判明したため、旧道は放棄され廃道となった。翌1972年（昭和47年）7月に開通した海上橋からは廃道区間の名残が見られる。

静岡市駿河区内の手越原I.C.（国道1号）- 広野交差点間の静岡市道およびその延長上にある大崩海岸を通る道路は、かつては国道150号であった[3]。焼津バイパスの全通に伴い、2004年7月30日より静岡県道416号静岡焼津線となった[3]という経緯もあり、起点も終点も国道150号との交点となっている。

焼津市の区画整理事業にともない、小川交番 - 道原交差点（約1.4km）の道路付替えが段階的に進められ、当該区間の県道は都市計画道路焼津下小田線および下小田大富線に付替えられた[5]。2009年1月に小川交番付近の付替え工事が行われ、2010年2月24日に小川港道原線と小川島田幹線の間の旧道約380mが[6]、2011年8月1日に残りの区間が[7]廃道となった。

2013年10月15日には台風26号の接近に伴い、當目トンネル（焼津市浜当目）北側の道路が陥没したため、たけのこ岩トンネル（焼津市小浜）と當目トンネル間1.2kmが通行止となった[8]ことから、静岡県により通行止め箇所を迂回するトンネル「浜当目トンネル」が掘られ、2017年3月13日に開通した[9]。

• 東名高速道路や国道150号が日本坂トンネルを通るのに対して、この県道は海側を通る。
• 終点付近には静岡福祉大学がある。

1. 静岡県通行規制基準（一般県道）
2. テレメータ雨量 用宗（もちむね）
3. 佐藤健太郎「国道の名所を行く/海の上を走る国道」『ふしぎな国道』講談社〈講談社現代新書〉、2014年、50頁。ISBN 978-4-06-288282-8。
4. 「泥中に無残な1遺体 静岡の山くずれ」『中國新聞』昭和46年7月7日15面
5. “南部土地区画整理だより 第109号” (PDF). 焼津市南部土地区画整理組合 (2010年1月22日). 2010年7月15日閲覧。
6. “南部土地区画整理だより 第110号” (PDF). 焼津市南部土地区画整理組合 (2010年5月12日). 2010年7月15日閲覧。
7. “県道静岡焼津線（旧国道150号）の道路が切り替わりました。”. 焼津市南部土地区画整理組合 (2010年8月10日). 2010年8月27日閲覧。
8. 企画検査課・工事第2課 (2014年6月6日). “県道静岡焼津線(大崩災害)における地すべりの動き” (PDF). 静岡県島田土木事務所. 2014年6月7日閲覧。
9. “浜当目トンネル、3月13日開通 焼津、台風被災復旧”. 静岡新聞 (2017年2月22日). 2017年2月22日閲覧。

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