自転車盗
傾向
比較的簡単に実行でき捕まる事が少ない事により極めて多く発生する。
日本
警察庁『令和4年1~12月犯罪統計【確定値】』によると、2022年の認知件数は約12万8,883件にのぼり、検挙件数は8,936件である[2]。『令和3年の刑法犯に関する統計資料』よれば、年齢層別の検挙人員をみると、2021年の数値であるが、14 - 19歳が1,548人で最も多く、この年齢層が最大という傾向は毎年みられる[3]。また、盗まれた自転車が所有者に戻る確率は約55.9%で、施錠していた場合は51.0%、施錠していない場合は約58.9%であった。
なお、2022年は新型コロナウイルス対策の行動制限緩和により外出する機会が増えたことにより、行動制限により減少していた街頭犯罪の1つである自転車盗が、過去50年の中では少ない方であるものの前年より増加している[4][5]。また、一般刑法犯全体では3万3,227件増加しているが、自転車盗だけで2万2,298件増加しており、一般刑法犯の約2割を占める自転車盗の増加が一般刑法犯の増加に影響を与えていることが窺われる。
対策
錠
Clip
鍵の掛け忘れや「『短時間だから』と無施錠」を避けることがまず第一である。また、一般的なシティサイクルに付属している箱形錠は、簡単な工具で開錠したり力任せにねじ曲げたりすることが可能で、盗難抑止力が小さい為、2つの鍵を使用する事(二重ロック)が推奨されている。また、二重ロックする際は、それぞれの鍵の種類が異なる方が防犯効果がより高くなる[7]。
ほかの車両に比べ軽い自転車は、構造物に固定されていない場合、盗むことが容易である。実際、施錠してある自転車を軽トラック等に積み込んで持ち去るケースもある。放置自転車の撤去作業に見せかけたり、人気の少ない駐輪スペースから堂々と持ち去ったりする例もある。
U字ロックや切断しにくい素材を利用したワイヤーロック(cable locks)やチェーンロックを複数併用し、構造物に固定して、開錠や破壊、持ち去り行為に時間を要するようにする事がより効果的である。また公共機関が運営する有人管理の自転車駐車場を利用することも対策としては有効であるが、盗難や事故については駐輪場管理者が責任を負わないため、完全とは言い難い[8]。
- 箱錠が前輪に取り付けられた自転車
- O字ロック
- シンプルケーブルロック(左)とスチールジャケットケーブルロック
- 南京錠とケーブル
- ケーブルとコンビネーションロック
脚注
- 平成3年警察白書
- 警察庁 2022, p. 10.
- 警察庁 2021, p. 55-56.
- “刑法犯件数、20年ぶり増加 コロナ制限緩和影響か―サイバー、虐待は最多・警察庁” (日本語). 時事通信. (2023年2月2日) 2023年2月12日閲覧。
- 法務省 (2022年12月). “犯罪白書>令和4年版の犯罪白書>目次>第1編 犯罪の動向>第1章 刑法犯>第2節 主な刑法犯>1 窃盗”. 2023年2月12日閲覧。
- 警察庁 2021, p. 55.
- 警視庁 (2021年2月19日). “自転車の鍵の種類”. 2023年2月12日閲覧。
- すぐに使える規則・細則テンプレート集-自転車(等)置場使用細則-(日経ケンプラネッツ)
参考文献
- “令和3年の刑法犯に関する統計資料” (PDF). 令和3年の刑法犯に関する統計資料. 警察庁 (2021年). 2023年2月12日閲覧。
- “令和4年1~12月犯罪統計【確定値】” (PDF,Excel). 令和4年1~12月犯罪統計【確定値】. 警察庁 (2022年). 2023年2月12日閲覧。
関連項目
- 三遊亭小遊三 - ネタとして使用する