羽幌炭鉱

鉱脈は明治時代には存在が知られていたが、輸送手段がなく、炭鉱開発は昭和に入って本格化した[1]。

主鉱は築別鉱と上羽幌鉱で、共に羽幌炭礦鉄道が通っており、駅前の商店街には居酒屋、パチンコ店、病院、映画館、50mプールなどがあり大変な賑わいを見せていた。炭鉱も関連会社を通じ、百貨店や炭鉱病院・ガソリンスタンドなどを経営していた[2]。

築別鉱地区に現在も残る旧太陽小学校校舎、手前の円形ドーム状の建物は体育館

1970年（昭和45年）12月にたて坑の密閉作業や[3]、鉄道の廃止[4]、閉山式を行って完全に閉山した[5]。

特に羽幌本坑には、中国の龍鳳炭鉱（撫順市）、福岡県の志免鉱業所の流れを汲む、ワインディング・タワー（塔櫓捲式）と呼ばれるタイプの櫓が現存している。
閉山時の事情・状況については羽幌炭礦鉄道に詳しいので参照のこと。

当時の炭鉱地区には、採炭施設や火力発電所、炭鉱住居跡、消防署、診療所、小学校校舎などの遺構が残る[1]。

2018年3月、豪雪により太陽小学校の体育館の屋根が倒壊していることが、炭鉱巡りをしていた会社員により確認されている[6]。

現存する羽幌炭鉱築別坑のホッパー棟

現存する羽幌炭鉱羽幌本坑の立坑櫓

会社としての羽幌炭鉱は、その業績もさることながら実業団活動に力を入れ、野球部、男女バレー部、スキー部ジャンプチームは国内トップクラスの実力を誇った。

笠谷昌生などが活躍。また昌生の弟笠谷幸生も練習に帯同していた。
他に大内勝蔵（1963年全日本選抜スキー大会70メートル級準優勝）、大森享一、菅野弘二、菊地英一（1963年冬季国体青年の部飛躍5位、同年全日本スキー選手権60メートル級5位）、岸本光夫、竹内賢司、松井孝(1960年スコーバレーオリンピックスキージャンプ代表）佐藤義勝（第41回全日本スキー選手権50キロ優勝）といった選手が所属していた。 また、当時日本では大倉シャンツェに次ぐ規模を持ったジャンプ台も抱え、スキー部の練習はもちろん、大会も行われていた。また、町内にある高校スキー部に与えた影響も大きいことは見逃してはいけない。例えば羽幌高校の沢田久喜、羽幌太陽高校の吉岡世一などがいる。因みに、羽幌炭鉱の閉山に伴い、高校のスキー部は廃部になった。

都市対抗野球大会に1959年と1963年の2回出場、日本産業対抗野球大会に1962年から64年にかけて3回連続出場した。ドラフト指名選手も2名所属した。

• 樋口実（1965年大洋5位）
• 真崎勝（1965年東京6位）
• 宮崎一夫（元札幌トヨペット監督）
• 栗木孝幸（元大映ユニオンズ）

全日本バレーボール選抜男女リーグ1部に所属した。

地域リーグで常に優勝を争っていた。

日本卓球リーグ2部に所属していた。

以下の会社も、羽幌炭鉱を設立母体としていた。

• 大五タクシー（社名の“大五”は、羽幌炭鉱の札幌本社が大通西5丁目にあったことに因む。後に同業の東邦交通（札幌）に合併された）
• 日商プロパン石油株式会社（現在は大阪ガスグループ）