秋田県道15号秋田八郎潟線
秋田県道15号秋田八郎潟線(あきたけんどう15ごう あきたはちろうがたせん)は、秋田県秋田市から南秋田郡八郎潟町までの県道(主要地方道)である[1]。秋田市と南秋田郡五城目町の市町境界に未供用区間がある。
主要地方道 | |
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秋田県道15号 秋田八郎潟線 主要地方道 秋田八郎潟線 あきた・はちろうがたせん | |
総延長 | 49.8 km |
実延長 | 37.5 km |
制定年 | 1976年 |
開通年 | 未調査 |
起点 | 秋田市手形山崎町 手形山崎町交差点 秋田県道28号秋田岩見船岡線交点【北緯39度43分23.6秒 東経140度7分57.6秒】 |
終点 | 南秋田郡八郎潟町夜叉袋字下昼寝 夜叉袋交差点、国道7号交点【北緯39度56分57.25秒 東経140度4分59.63秒】 |
接続する 主な道路 (記法) |
国道7号 |
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路 |
概要
秋田市手形、秋田大学手形キャンパスからほぼ北進、秋田自動車道を交差し、北東方向・太平山リゾート公園まで旭川および秋田県道401号雄和仁別自転車道線と並行する。旭川治水ダム付近から五城目町馬場目までの約12kmが道は存在するものの県道として供用されていない。
五城目側は、馬場目川沿いを西進、五城目町役場前(警察署前交差点)で国道285号と変則的な交差をし、湖東厚生病院前を経由して五城目八郎潟ICに接続後、国道7号交点に至る。
秋田市の区間では1968年まで仁別森林鉄道が、五城目町中心部と国鉄(現・JR東日本)奥羽本線 八郎潟駅間では1969年まで秋田中央交通線が当路線の至近を通っていた。
歴史
路線状況
交通不能区間
- 秋田市仁別吉ヶ沢 - 南秋田郡五城目町北の又[10]
地理
交差する道路
施設名 | 接続路線名 | 備考 | 所在地 |
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手形山崎町交差点 | 秋田県道28号秋田岩見船岡線 | 起点 | 秋田市手形山崎町地図 |
秋田県道41号秋田昭和線・市道(横山金足線) 秋田県道41号秋田昭和線(潟上市方面) |
重複区間 | 秋田市添川字地ノ内地図 秋田市添川字添川地図 | |
(秋田市側終点) | 秋田市仁別字吉ヶ沢地図 | ||
【未供用区間】 12.208 km[4] | |||
(五城目町側起点) | 南秋田郡五城目町馬場目馬場目国有林地図 | ||
秋田県道228号北の又井川線 | 県道228号起点、未供用 | 南秋田郡五城目町馬場目字蛇喰 | |
秋田県道129号杉沢上小阿仁線 | 県道129号起点 | 南秋田郡五城目町馬場目字杉沢上台地図 | |
秋田県道112号久保秋田線 | 県道112号起点、未供用 | 南秋田郡五城目町久保上川原 | |
警察署前交差点 | 国道285号 | 南秋田郡五城目町七倉地図 | |
五城目八郎潟IC入口 | E7 秋田自動車道 | 南秋田郡八郎潟町上沖谷地地図 | |
夜叉袋交差点 | 国道7号 | 終点 | 南秋田郡八郎潟町夜叉袋地図 |
- ほかに数か所で秋田県道401号雄和仁別自転車道線と接続する。
脚注
- 建設部道路課 (路線名) 2015
- 建設部道路課(道路現況) 2015, p. 6
- 建設部道路課(起点終点) 2015, p. 5
- “秋田県公報第2575号” (PDF). 告示第123号. 秋田県 (2014年3月25日). 2014年4月5日閲覧。〔供用区間の廃止告示〕
- s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十1日建設省告示第千二百七十号、建設省
- “公報第1345号” (PDF). 告示第107号. 秋田県 (2002年2月22日). 2013年10月1日閲覧。
- “公報第2718号” (PDF). 告示第372号. 秋田県 (2015年8月28日). 2015年9月10日閲覧。
- “冬期閉鎖路線一覧”. 秋田県 建設部道路課. 2015年10月23日閲覧。
- 平成27年度は11月28日 - 翌年5月29日まで。
- “通行不能区間一覧”. 秋田県 建設部道路課. 2015年10月23日閲覧。
参考文献
- 建設部道路課(起点終点) (2015-04-01) (PDF). 路線起点終点調書 (Report). 秋田県 2016年4月13日閲覧。.
- 建設部道路課(道路現況) (2015-04-01) (PDF). 地域振興局別道路現況 (Report). 秋田県 2016年4月13日閲覧。.
- 建設部道路課(路線名) (2015-04-01) (PDF). 県道路線名 (Report). 秋田県 2016年4月13日閲覧。.
関連項目
外部リンク
- 秋田県 建設部 道路課
- 秋田県 秋田地域振興局 建設部(秋田市・男鹿市・潟上市・南秋田郡全域)
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