津山鉄道部
概要
ローカル線の活性化と効率的な鉄道運営ができるように1990年6月1日から鉄道部制度を導入し、岡山県北部の地方交通線を津山鉄道部が運営するように改められた[1]。
津山駅構内にあり、岡山支社が管轄していたが、2008年6月1日に廃止された。
管轄路線
廃止時点の管轄範囲は次の通り(管轄境界駅については、津山鉄道部が管理を担当している駅を記載)。
車体に記されていた略号
岡山支社の略号である「岡」と、津山の電報略号である「ツヤ」から構成された「岡ツヤ」であった。
歴史
※鉄道部設置以前と、鉄道部廃止後の歴史は津山運転区を参照。
- 1990年(平成2年)6月1日:鉄道部制度に伴い、第1次鉄道部として発足[2]。津山列車区と[3]、岡山電車区岡山気動車支区が統合される[4]。
- 1991年(平成3年)4月1日:因美線美作河井駅 - 東津山駅間が米子支社から岡山支社に移管され、津山鉄道部の管轄になる[4]。
- 1999年(平成11年)10月2日:米子支社鳥取鉄道部から因美線智頭駅 - 美作河井駅間を移管される。また、津山線岡山駅 - 津山駅間が岡山支社直轄に変更される。
- 2007年(平成19年)4月21日:津山駅構内の旧津山扇形機関車庫や転車台とディーゼル機関車を公開。
- 2008年(平成20年)6月1日:組織改正により津山鉄道部が廃止され、次のように変更される。
脚注
参考文献
- 『JR気動車客車編成表 '01年版』ジェー・アール・アール、2001年。ISBN 4-88283-122-8。
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