日野・K型エンジン
歴史
1977年にEK100/EK200型が登場し、大型トラックや路線バスのRCなどに搭載された後、1990年にK13D/K13Uとなった。1986年にインタークーラーターボつきのK13Cが登場。そして2003年に後継のE13Cが登場している。
バリエーション
K13D
1990年登場。排気量は13,267cc。
- 搭載車種
- スーパードルフィン
- スーパードルフィンプロフィア
関連項目
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