日産・ジュニア

1956 日産　ジュニアB40

• 1956年10月　登場。オースチンA50ケンブリッジの１H型1500ccエンジンを搭載し、翌年にはキャブオーバー版のキャブオールが登場する。
• 1958年8月　マイナーチェンジ。エンジン改良でB42型になり1.25トン積のNB42型が追加される。
• 1960年　マイナーチェンジ。B140型になり、グリルのデザインを変更。

• 1962年1月　フルモデルチェンジ。丸型4灯ヘッドランプを採用。H型1900cc2トン積の40型と、G型1500cc1.5トン積のN40型の２種類。
• 1964年2月　ディーゼル車のQ40型追加。SD22型2164cc追加。
• 1965年10月　マイナーチェンジ。41型/N41型/Q41型へ変更。

サーイパーZ24

• 1970年10月　フルモデルチェンジ。このモデルでプリンス店扱いのマイラーを統合。ガソリン車のみとなり、ディーゼル車は輸出専用となる。
• 1979年　昭和54年排出ガス規制適合。型式をJ-141型に変更。
• 1983年　日本国内での製造/販売を中止。尚、2020年現在もイランのサーイパーではZ24の車名でライセンス生産が継続している。

• 派生車種として、関連会社の民生ディーゼル製のマイクロバスが販売されていた。　

＊このモデルでは、東都日産民生自動車等の民生系の販売会社で取り扱われていた。ディーゼル車のみとなり、右ハンドル専用の為国内専売となる。