新見市営バス
概要
- 元々合併前の大佐町、神郷町、哲多町、哲西町が運行していた町営バスなどを、各町を合併した新見市が引き継いで一まとめにしたものである。
- そのため、路線は大佐地域、神郷地域、哲多地域、哲西地域に分かれている。
- 運賃は100円単位の区域制(同一区域内なら100円、区域を跨ぐごとに100円追加)。ただし、備北バス路線との並行区間が存在する宮河内線のみ10円単位の区間制になっている。
- 小中学生および高校生は半額(10円未満切り捨て)で、未就学児は無料。
- 日曜・祝祭日及び12月29日 - 1月3日、8月13日 - 15日の間は運休。但し、大佐・哲西地域の全線と、哲多地域の新砥線・荻尾線は土曜日も運休。
- 運行形態は、道路運送法の規定に基づく自家用自動車(白ナンバー車)による有償運送(いわゆる80条バス)である。
沿革
路線
各地域(大佐地域、神郷地域、哲多地域、哲西地域)ごとの路線は、以下の通りである。 ※()内は不経由便あり、A/BはAかBの選択経由
大佐地域
- 大井野線
- 君山( - 伏谷) - 伏谷口 - 中組上/赤松 - 定藤( - 夏日)( - 徳定橋) - 落合( - 幼児教育センター)( - 角西井交差点)( - 大佐診療所) - 刑部駅
- 布瀬線
- 勘定下( - 湯井) - 神場( - 宗貞) - 布瀬 - 新殿 - 平松 - 金藤 - 刑部駅
- 勘定下( - 湯井) - 神場 - 布瀬 - 新殿 - 平松 - 山影 - 是森下( - 幼児教育センター - 角西井交差点 - 大佐診療所) - 刑部駅
- 田治部線
- 大畑 - 新田( - 尾原 - 東山) - 田治部駅 - 仲屋( - 奥谷) - 京明 - 金藤 - 刑部駅 - 大佐診療所 - 角西井交差点 - 幼児教育センター - 刑部駅
- 大畑 - 新田( - 尾原 - 東山) - 田治部駅 - 仲屋( - 奥谷) - 京明 - 山影 - 郷尾口 - 刑部駅
- 幼児教育センター線
- 刑部駅( - 大佐診療所) - 角西井交差点( - 是森) - 幼児教育センター - 役場バイパス( - 大佐診療所) - 刑部駅
- 大佐海洋センター線
- 刑部駅 - 角西井交差点 - 幼児教育センター - 役場バイパス - 海洋センター - 役場バイパス - 幼児教育センター - 角西井交差点 - 刑部駅
- 刑部駅 - 旧商工会 - 海洋センター - 役場バイパス - 幼児教育センター
神郷地域
哲多地域
以前運行していた自治体バス
新見市に合併前の自治体にて運行していた、大佐町ふれあいバス(おおさちょうふれあいバス)、神郷町営バス(しんごうちょうえいバス)、哲多町営バス(てったちょうえいバス)、哲西町営バス(てっせいちょうえいバス)について、以下に述べる。
大佐町ふれあいバス
沿革
路線
以下5路線があった。
- 刑部・大井野線
- 刑部駅 - 大井野
- 平日3往復運行であった。
- 刑部駅 - 大井野
- 刑部・布瀬線
- 刑部駅 - 布瀬
- 平日3往復運行であった。
- 刑部駅 - 布瀬
- 刑部・田治部線
- 刑部駅 - 田治部
- 平日3往復運行であった。
- 刑部駅 - 田治部
- 幼児教育センター線
- 刑部駅 - 平松
- 平日4往復運行であった。
- 刑部駅 - 平松
- 大佐海洋センター線
- 刑部駅 - 海洋センター
- 平日4往復運行であった。
- 刑部駅 - 海洋センター
- 大佐町ふれあいバスの車両(2001年当時)
- 大佐町ふれあいバスの車両(2001年当時)
神郷町営バス
- 神郷町が運行していた廃止代替バスで、道路運送法の規定に基づく自家用自動車(白ナンバー車)による有償運送(いわゆる80条バス)での運行であった。
- 運賃は100円単位での区間制(区間:木谷 - 新郷駅、田口 - 新郷駅、新郷駅 - 足立駅、三室 - 足立駅、足立駅 - 神代駅、坂根駅 - 神代駅)であった。
- 町内在住の65歳以上の高齢者、小児、及び身障者は半額だった。
- 11枚綴りの回数券(10回分の運賃)、定期券(一般用と通学用とがあり、それぞれ1ヶ月用、3ヶ月用があった)もあった。
路線
以下4路線があった。
- 坂根線
- 坂根西 - 神代駅
- 1日5往復運行であった。
- 坂根西 - 神代駅
- 三室線
- 三室上 - 福祉センター
- 1日4 - 5往復運行であった。
- 三室上 - 福祉センター
- 木谷線
- 木谷 - 神代駅
- 1日5往復運行であった。
- 木谷 - 神代駅
- 田口線
- 東田口 - 神代駅
- 1日5往復運行であった。
- 東田口 - 神代駅
- 神郷町営バスの車両(1990年当時)
- 神郷町営バスの車両(1990年当時)
哲多町営バス
- 哲多町が運行していた廃止代替バスで、道路運送法の規定に基づく自家用自動車(白ナンバー車)による有償運送(いわゆる80条バス)での運行であった。
- 運賃は10円単位の対キロ区間制で、小人(12歳未満)、及び身障者(要介護者の場合その介護者も)は半額、保護者同伴の幼児(6歳未満)は1人まで無料。
- 11枚綴りの回数券(10回分の運賃)、定期券(一般用と通学用とがあり、それぞれ1ヶ月用、3ヶ月用があった)もあった。
- 合併前の新見市内に乗り入れる路線もあり、そのため新見市も運行経費を一部負担していた。
路線
以下3路線があった。
- 宮河内線
- 本郷 - 新見駅
- 1日3往復運行であった。
- 本郷 - 新見駅
- 新砥線
- 萬歳 - 南北 - 野馳駅
- 萬歳 - 南北間1日4往復、野馳駅まで3往復運行であった。
- 萬歳 - 南北 - 野馳駅
- 荻尾線
- 萬歳 - 熊野 - 井倉駅
- 萬歳 - 熊野間1日4往復、井倉駅まで3往復運行であった。
- 萬歳 - 熊野 - 井倉駅
- 宮河内線の車両(1996年当時)とバス停
- 新砥線の車両(1996年当時)
哲西町営バス
- 哲西町が運行していた廃止代替バスで、道路運送法の規定に基づく自家用自動車(白ナンバー車)による有償運送(いわゆる80条バス)での運行であった。
- 運賃は150円均一で、小人(12歳未満)、及び身障者は半額(10円未満の端数切り上げ)、保護者同伴の幼児(6歳未満)は1人まで無料。
- 11枚綴りの回数券(10回分の運賃)、定期券(一般用と通園用とがあり、いずれも定額、1ヶ月用のみ)もあった。
- 運転業務は民間バス事業者に委託していた。
路線
以下2路線があった。
- 坂根・東城線
- 坂根駅 - 東城郵便局前
- 平日4往復運行であった。
- 坂根駅 - 東城郵便局前
- 下野部・市岡線
- 市岡駅 - 大野部・野原
- 平日4往復運行であった。
- 市岡駅 - 大野部・野原
この他に、「フリー区間」として、以下の路線が週1回1往復で運行されていた。この路線は「哲西町福祉バス」として町営バスと別扱いになっていたが、運賃は町営バスと同じ150円均一だった。
- 干子等 - 哲西診療所
- 日長谷等 - 哲西診療所
- 青谷等 - 哲西診療所
- 川南等 - 哲西診療所
- 川東等 - 哲西診療所
参考資料
- 第14会阿新地域合併協議会 協議事項 協定項目26-7 交通関係事業(その2)
脚注
- 市報にいみ2007年8月号P2~3 (PDF)
- 市報にいみ2008年4月号P6 (PDF)
- 『大佐町史 下巻』P350~351 大佐町
- 『阿新地区統計書 平成10年度版』阿新地区統計研究会
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