広島県道22号福山鞆線

• 1954年（昭和29年）
  • 1月20日 - 建設省（当時）告示第16号により主要地方道に認定される。
  • 2月28日 - 本路線に並行して通っていた鞆鉄道が廃止される。
  • 9月17日 - 広島県告示第510号により認定される。
• 1956年（昭和31年）9月30日 - 沿線に存在した沼隈郡鞆・水呑両町が福山市に編入されたことにより全区間が福山市域を通る路線になり、併せて終点の地名表記が変更される（沼隈郡鞆町鞆→福山市鞆町鞆）。
• 1972年（昭和47年）11月1日 - 広島県の県道番号再編により現行の県道番号に変更される。
• 1980年（昭和55年）10月2日 - 水呑（みのみ）大橋開通により福山市光南町3丁目 - 福山市水呑町間の経路が変更される（それまでは草戸大橋経由）。
• 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道福山鞆線が福山鞆線として主要地方道に再指定される[1]。

2003年（平成15年）に広島県道380号水呑手城線の芦田川大橋が開通してからは三新田（北）交差点 - 三新田中央交差点 - 福山商業高校入口交差点間の道が現道よりも道路状況がよいために利用されるようになったが、実はこの道は本路線には組み入れられていない（福山市道および広島県道380号水呑手城線）。

2007年（平成19年）3月に福山商業高校入口交差点のすぐ北側に広島県道380号水呑手城線の県道標識が立てられたため三新田（北）交差点 - 三新田中央交差点 - 福山商業高校入口交差点間の道が本路線に組み入れられる可能性は消滅した（道路状況はよいのだが交通量が少ないのが組み入れ見送りの原因と思われる）が、案内標識や路線表示がないため分かりにくい状況は解消されていない。

鞆の浦へは本路線以外にも道はあるが、整備が完了しているのは本路線だけである。他の道はすべて狭隘箇所を有する。

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