岩手一戸トンネル
岩手一戸トンネル(いわていちのへトンネル)は、東北新幹線にあるトンネル。2002年12月1日に八戸駅延伸に伴って開通した。
概要 | |
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路線 | 東北新幹線 |
位置 | 岩手県(いわて沼宮内駅-二戸駅間) |
現況 | 供用中 |
運用 | |
開通 | 2002年(平成14年) |
所有 | 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
管理 | 東日本旅客鉄道(JR東日本) |
通行対象 | 鉄道車両(新幹線専用) |
技術情報 | |
全長 | 25,808m |
軌道数 | 2(複線) |
軌間 | 1,435mm(標準軌) |
電化の有無 | 有(交流25,000V・50ヘルツ) |
設計速度 | 260km/h |
東北新幹線のいわて沼宮内駅と二戸駅の間にあり、長さは25,808メートルである。開業時、山岳用トンネルとしては上越新幹線の大清水トンネル(22,221メートル)を抜いて世界一となったが、2007年6月にスイスのレッチュベルクベーストンネル(34,576.6メートル)が上回った。また、2010年12月に東北新幹線の八甲田トンネルが供用を開始するまでは日本最長の陸上トンネルであった。貫通日基準では、2005年2月に東北新幹線八甲田トンネルが貫通したことで世界2位となり、同年4月のレッチュベルクベーストンネル貫通で世界3位となった。
計画・建設時の仮称は岩手トンネルであった。
歴史
脚注
- 交通政策課 (2010年12月4日). “新幹線 これまでの経緯”. 青森県. 2019年10月6日閲覧。
- “新幹線における携帯電話サービスの一部開始について” (PDF). 東日本旅客鉄道株式会社 (2016年6月17日). 2019年10月6日閲覧。
外部リンク
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