石川県道・富山県道27号金沢井波線
石川県道・富山県道27号金沢井波線（いしかわけんどう・とやまけんどう27ごう かなざわいなみせん）は、石川県金沢市と富山県南砺市を結ぶ県道（主要地方道）である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
    | |
| 石川県道27号 金沢井波線 富山県道27号 金沢井波線 主要地方道 金沢井波線 | |
| 実延長 | 30.852 km 15.277 km（石川県内部分） 15.575 km（富山県内部分） |
| 制定年 | 1972年（昭和47年） |
| 起点 | 石引一丁目交差点 （石川県金沢市）【北緯36度33分18.5秒 東経136度40分15.1秒】 |
| 終点 | 富山県南砺市【北緯36度34分0.9秒 東経136度58分9.4秒】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道159号 国道304号 国道471号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
当路線は、石川県金沢市と富山県南砺市（県南西部）及び東海北陸自動車道福光ICを相互に結ぶ上で重要な道路となっている[注 1]。しかしながら、石川県金沢市の角間 - 県境付近は車のすれ違いが困難な箇所や急カーブ・急勾配が多く、大雨や積雪に伴う通行規制[1]が行われることがあったほか、県境付近では冬季は通行止となっていた。これらを解消すべく、石川県は1992年（平成4年）[2]から改良事業を開始し、20年の歳月を経て2013年にはすべて完了した。
路線データ
- 起点：石川県金沢市石引一丁目606番1地先（石引一丁目交差点・石川県道10号金沢湯涌福光線交点）
- 終点：富山県南砺市山見329（国道471号交点）
歴史
 |
 | |
清水田島トンネル（清水・角間側／田島・南砺市福光側） | ||
- 藩政期は「二俣越」や「殿様街道」と呼ばれ、金沢 - 越中間の最短ルートとして重要な役割を担った。
- 1972年（昭和47年）3月31日：路線認定。
- 1982年（昭和57年）6月：医王ダム建設に伴う道路付け替えにより二俣隧道（金沢市）開通。
- 1986年（昭和61年）5月7日：医王トンネル（西礪波郡福光町 / 現・南砺市、延長912m、幅9.2m（車道6m[3]））開通[4]。このトンネルの完成で金沢 - 福光間の所要時間が約20分短縮された[3]。
- 1993年（平成5年）頃：金沢大学が金沢城キャンパスから、角間キャンパスへと移転開始。金沢市旭町 - 若松（現・もりの里） - 金沢大学付近の改良が漸次完了。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道金沢井波線が金沢井波線として主要地方道に指定される[5]。
- 2001年（平成13年）9月：小立野トンネル（金沢市）が開通。これに伴い、起点を大学病院前交差点（金沢市石引）から石引1丁目交差点に移動。
- 2003年（平成15年）3月：二俣バイパス（金沢市）が開通。
- 2004年（平成16年）6月：角間 - 小二又（金沢市）までの1.3 kmが2車線（片側1車線）化。
- 2006年（平成18年）9月：小二又 - 清水（金沢市）までの1.0 kmが2車線（片側1車線）化。
- 2008年（平成20年）3月：田島（たのしま）バイパス（金沢市）が開通。
- 2011年（平成23年）4月：荒山トンネル及び荒山大橋（金沢市）が開通し、狭隘区間が解消されると共に全線で通年往来が可能になる。
- 2013年（平成25年）2月：金沢市と南砺市が共同で金沢井波線の「二俣越」区間について、国史跡指定を目指して発掘調査に乗り出すことを表明[6]。
- 2013年（平成25年）11月：清水 - 田島（金沢市）までの1.4 km間及び清水田島トンネルが開通。予定より1年前倒し[7]で開通となり、石川県内における改良事業がすべて完了。
路線状況
トンネル
重複区間
- 石川県道22号金沢小松線・金沢外環状道路山側幹線（石川県金沢市もりの里2丁目・若松橋詰交差点 - 石川県金沢市もりの里1丁目・もりの里1丁目交差点）
- 国道304号（富山県南砺市福光 - 富山県南砺市荒木・福光駅前交差点）
- 富山県道20号砺波福光線（富山県南砺市荒木・福光駅前交差点 - 富山県南砺市田中・角田（つのだ）交差点）
- 富山県道21号井波城端線（富山県南砺市井波・五領島交差点 - 富山県南砺市本町1丁目）
地理
交差する道路
- 石川県道10号金沢湯涌福光線（金沢市石引1丁目・金大病院前交差点、起点）
- 国道159号（国道249号重複）（金沢市天神町1丁目・田井町交差点）
- 石川県道22号金沢小松線・金沢外環状道路山側幹線（金沢市もりの里2丁目・若松橋詰交差点）
- 石川県道22号金沢小松線・金沢外環状道路山側幹線（金沢市もりの里1丁目・もりの里1丁目交差点）
- 石川県道210号清水小坂線（金沢市角間町）
- 石川県道211号二俣古屋谷線（金沢市二俣町・医王山小中学校前交差点）
- 富山県道355号才川七法林寺線（南砺市法林寺・法林寺交差点）
- 国道304号（南砺市福光）
- 富山県道48号福光福岡線（南砺市福光）
- 富山県道10号金沢湯涌福光線（南砺市福光・東町交差点）
- 国道304号・富山県道20号砺波福光線（南砺市荒木・福光駅前交差点）
- 富山県道20号砺波福光線（南砺市田中・角田交差点
- 富山県道277号福野城端線（南砺市宗守・宗守交差点）
- 富山県道71号池尻福野線（南砺市安清・安清交差点）
- 富山県道284号井波井口城端線（南砺市北市）
- 富山県道21号井波城端線（南砺市山見・五領島交差点）
- 富山県道21号井波城端線（南砺市本町1丁目）
- 国道471号（南砺市本町4丁目：終点）
脚注
注釈
出典
- “主要地方道 金沢井波線”. 石川県. 2013年11月5日閲覧。
- “道路事業（県際道路）”. 石川県. 2013年11月5日閲覧。
- 『北日本新聞』1986年5月4日付13面『金沢まで20分間短縮 主要地方道金沢井波線 医王トンネル完成』より。
- 『福光町史 下巻』（2011年3月25日、南砺市発行）408、432頁。
- s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- “真宗の道、国史跡目指す 金沢市予算案に調査費”. 北國・富山新聞ホームページ (2013年2月26日). 2013年2月25日閲覧。
- “地盤工学学会 金沢井波線 清水田島トンネル2工区 表彰”. 株式会社 駒津組（ページ内の北國新聞の記事を参照）. 2013年11月5日閲覧。
- 『角川日本地名大辞典 16 富山県』（1979年10月8日、角川書店発行）749ページ
- “都市計画決定から35年目 小立野鈴見線開通”. 北國新聞. (2001年8月8日)
参考文献
外部リンク
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.