宮原旭
経歴
海軍機関総監・宮原二郎の長男として東京府荏原郡大森で生まれる[1][3][4]。父の死去に伴い、1918年(大正7年)3月11日、男爵を襲爵した[1][4][5]。
1923年(大正12年)3月、学習院高等科を卒業[6]。1924年(大正13年)7月3日、イギリスに留学のため離日[7]。1925年(大正14年)グラスゴー大学に入学し航空工学を学んだ[7]。1930年(昭和5年)3月、グラスゴー大学を卒業[3]。卒業後の一年間、ウエストランド社で実習生として勤務した[7]。
1931年(昭和6年)に帰国し、同年7月、三菱航空機名古屋航空機製作所機体設計課に就職し、陸海軍機の設計に従事[7]。1939年(昭和14年)3月、同社を退職し日本小型飛行機の取締役兼技師長に就任[2][7]。その後、同会長を務めた[4]。1939年7月10日、貴族院男爵議員に選出され[8][9]、公正会に所属して1947年(昭和22年)5月2日の貴族院廃止まで1期在任した[2][注 1]。1942年(昭和17年)6月、内閣技術委員(内閣委員)に就任[2][7]。
貴族院議員退任後は収入がなく、土地の賃貸や農業などを行いながら苦しい生活を続けた[7]。1949年(昭和24年)8月、相模工業取締役に就任[3][7]。1960年代に軽飛行機開発 (株) を設立してグライダー製造を行ったが、外国製製品が優勢となり1975年(昭和50年)に製造を打ち切った[3]。
1968年(昭和43年)日本自作航空機協会(現:エクスペリメンタル航空機連盟)を設立して会長に就任し、日本の自作航空機の普及啓発に努めた[3]。
設計に関わった機種
※『男爵の愛した翼たち 上』4-5頁より。『男爵の愛した翼たち 下』204頁で訂正あり。
- 軍用機
- グライダー(1945年以前)
- 第3種プライマリー
- 日本式「かげろふ」型
- 日本式「鳩」型
- 日本式K-14型
- 第3種セコンダリー
- 日本式「鳶」型
- 日本式「鳶」三型
- 日本式「雉」型
- 日本式K-15型
- 第2種ソアラー
- 日本式「鳳」型
- 日本式「鳳」二型
- 日本式「蝶」型
- 日本式「蜻蛉」型
- グライダー(1952年以降)
- 霧ヶ峰式「鳩」K-14型プライマリー
- 霧ヶ峰式「鳶」1型セコンダリー
- K2式P-60改型セコンダリー
- 三田式1型ソアラー
- 三田式2型ソアラー
- 三田式3型、改1型ソアラー
- 軽飛行機式SS-1型ソアラー
- 軽飛行機式LSS-01型ソアラー
- 軽飛行機式SS-2型ソアラー
- 相模式S-3型ソアラー
脚注
注釈
- 『男爵の愛した翼たち 上』5頁では1945年8月に退任とあるが誤り。
出典
- 『平成新修旧華族家系大成 下巻』704頁。
- 『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』86頁。
- 『男爵の愛した翼たち 上』4-5頁。
- 『人事興信録 第14版 下』ミ100頁。
- 『官報』第1680号、大正7年3月12日。
- 『男爵の愛した翼たち 上』5頁。上巻では1925年であるが下巻204頁で1923年に訂正。
- 『男爵の愛した翼たち 下』4頁。
- 『貴族院要覧(丙)』昭和21年12月増訂、49頁。
- 『官報』第3758号、昭和14年7月17日。
参考文献
- 人事興信所編『人事興信録 第14版 下』人事興信所、1943年。
- 『貴族院要覧(丙)』昭和21年12月増訂、貴族院事務局、1947年。
- 衆議院・参議院編『議会制度百年史 - 貴族院・参議院議員名鑑』大蔵省印刷局、1990年。
- 霞会館華族家系大成編輯委員会『平成新修旧華族家系大成 下巻』霞会館、1996年。
- 文化財研究所東京文化財研究所監修『男爵の愛した翼たち : 航空遺産継承アーカイブス : a photographic memoir 上(civil aircraft 1920-1945)』日本航空協会航空遺産継承基金、2006年。
- 文化財研究所東京文化財研究所監修『男爵の愛した翼たち : 航空遺産継承アーカイブス : a photographic memoir 下(military and civil aircraft 1910-1970) 』日本航空協会航空遺産継承基金、2008年。
日本の爵位 | ||
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先代 宮原二郎 |
男爵 宮原(二郎)家第2代 1918年 - 1947年 |
次代 華族制度廃止 |
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