和歌山県道23号御坊湯浅線

起点は御坊市となっているが、御坊市内には和歌山県道23号の標識は見当たらない。日高町大字萩原でも和歌山県道176号井関御坊線と重複しているが、標識は和歌山県道176号の物しかない。和歌山県道176号と重複する区間から切貫峠を越える道は国道42号の明治期の旧々道に相当する。旧道には煉瓦のトンネル口をもつトンネルがある。ほとんどがカーブと狭い道の続く道路となっている。由良町阿戸付近からは2車線道となり、町街地の間を通って入路の交差点で再び国道42号と接続している。

その後、同町門前で国道42号から分かれ、同町衣奈方面へのトンネルを抜け交差点を右折すると、海岸付近までバイパスが整備されており、旧道と合流してからも2車線で海岸沿いを広川町まで進むことができる。一方旧道は、トンネル付近の交差点を直進し、衣奈まで県道24号御坊由良線と重複した後、海岸付近でバイパスと合流するまで狭路となっている。

広川町や湯浅町の町街地は民家が連担しており、広川町の町街地では1.8車線程度、湯浅町では1.5車線未満の道幅となっている。なお湯浅町では、自動二輪以下しか通行できない時間帯の区間があるため、注意が必要である。湯浅簡易裁判所前交差点から国道42号との終点付近にかけては、2車線道になっている。

• 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道御坊由良湯浅線を指定。
  • 1952年に新道路法が施行され、その翌年に制定された二級国道170号（1959年から一級国道42号）が由良町を通らないルートで制定されたことから、それに伴うバーターとして第1次主要地方道路線に認定された。
  • 長らく和歌山県道13号御坊由良湯浅線であった。
• 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道御坊由良湯浅線が御坊湯浅線として主要地方道に指定される[2]。
• 1994年（平成6年）4月1日 - 和歌山県が御坊由良湯浅線を御坊湯浅線へ改称。
• 2016年（平成28年）2月7日 - 衣奈トンネルが開通。[3]

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