名古屋市交通局名港工場

名城線・名港線の車両（2000形）の日常検査・月検査・列車検査・重要部検査・全般検査や修理、改造工事を行っている。

前身は、金山 - 名古屋港間の開業にあわせて1971年（昭和46年）3月29日に新設された名港車庫である[1]。国鉄から中川運河沿いの用地を買収して建設された。名港車庫では、車両留置と1か月検査以下の検査を行っていた[2]。

1999年（平成11年）に大幸車庫が新設され留置スペースに余裕ができたことから、車両工場が建設され、2004年（平成16年）10月1日に名港工場に改称した[3]。名港工場新設に伴って、それまで名城線の工場機能を有していた名城工場は廃止された。

通常市バス車両は当工場の敷地内には乗り入れないが、2019年（令和元年）の名古屋港みなと祭開催時は港区役所回転場（名古屋市営バス港明営業所）が手狭になったため待機場所として臨時に乗り入れた。

• 名古屋市交通局『市営五十年史』名古屋市交通局、1972年。
• 名古屋市交通局『市営交通70年のあゆみ』名古屋市交通局、1992年。
• 名古屋市交通局『名古屋の地下鉄メモリアル50 市営地下鉄開業50周年記念』名古屋市交通局、2008年。

• 日本の車両基地一覧
• 名古屋市交通局藤が丘工場 - 東山線の車両の保守・整備を担当する車両工場。
• 名古屋市交通局日進工場 - 鶴舞線・桜通線の車両の保守・整備を担当する車両工場。