吉田光市

吉田 光市(よしだ こういち、1958年昭和33年〉10月24日[1] - )は、日本の建設国土交通官僚

吉田 光市
よしだ こういち
生年月日 (1958-10-24) 1958年10月24日(64歳)
出生地 日本の旗 日本 東京都
出身校 東京大学経済学部

在任期間 2020年6月26日 - 現職

在任期間 2017年7月7日 - 2018年7月31日

在任期間 2016年6月21日 - 2017年7月7日

在任期間 2015年3月30日 - 2016年6月21日

経歴

東京都生まれ[2]東京都立戸山高等学校を卒業後、1浪して東京大学に入学[2]。大学では石川経夫のゼミに属し、ケインズ等の古書を読んで理論経済学を学んだ[2]。1982年3月に同大学経済学部を卒業[1]。経済官庁での公務員を志望し[2]、国家公務員採用上級甲種試験(経済)に合格して1982年4月に建設省入省[1]

入省後は入札契約制度改革、道路関係四公団都市基盤整備公団の改革、労務などを手掛けた[2]

2016年6月21日から大臣官房長、2017年7月7日から国土交通審議官を務め退官し、同年12月1日、損保ジャパン日本興亜株式会社顧問[3]

2020年6月26日、阪神高速道路の代表取締役社長に就任。最優先の施策として老朽化した道路のリニューアルとのミッシングリンクの解消を挙げた[4]。なお、道路全体の4割強が建設後40年経過しており、大阪湾岸道路西伸部、淀川左岸線2期・延伸部というミッシングリンクが残っている[4]

年表

2011年までの経歴の出典[1]

脚注

  1. "吉田光市 国土交通省国土交通審議官の略歴書(平成30年7月24日現在)" (PDF). 山中理司. 2020年9月27日閲覧
  2. "阪神高速道路・吉田光市新社長インタビュー". 道路構造物ジャーナルNET. 2020年9月27日閲覧
  3. 国家公務員法第106条の25第1項等の規定に基づく国家公務員の再就職状況の報告(平成30年10月1日~同年12月31日分)の38頁平成31年3月26日内閣官房内閣人事局
  4. "阪神高速、吉田新社長就任会見。老朽化した道路のリニューアルと大阪湾岸道路西伸部/淀川左岸線延伸部のミッシングリンク解消が最優先". トラベルWatch. 2020年9月27日閲覧
  5. "国交省人事異動(第102号)平成24年9月11日付" (PDF). 国土交通省. 2020年9月17日閲覧
  6. "国交省人事異動(第83号)平成25年8月1日付" (PDF). 国土交通省. 2020年9月27日閲覧
  7. "復興庁人事異動平成27年3月30日付" (PDF). 復興庁. 2020年9月27日閲覧
  8. "国交省人事異動(第19号)平成27年3月30日付" (PDF). 国土交通省. 2020年9月27日閲覧
  9. "国交省人事異動(第51号)平成28年6月21日付" (PDF). 国土交通省. 2020年9月17日閲覧
  10. "復興庁人事異動平成28年6月21日付発令" (PDF). 復興庁. 2020年9月20日閲覧
  11. "国交省人事異動(第63号)平成29年7月7日付" (PDF). 国土交通省. 2020年9月27日閲覧
  12. "国交省人事異動(第78号)平成30年7月31日付" (PDF). 国土交通省. 2020年9月17日閲覧
ビジネス
先代
幸和範
日本の旗 阪神高速道路株式会社代表取締役社長
2020年 -
次代
(現職)
官職
先代
田端浩
日本の旗 国土交通省大臣官房
2016年 - 2017年
次代
藤田耕三
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