仙台臨海鉄道仙台西港線
仙台西港線(せんだいにしこうせん)は、宮城県仙台市宮城野区の仙台港駅から同区の仙台西港駅までを結ぶ仙台臨海鉄道の鉄道路線である。
仙台西港線 | |||
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仙台西港線の貨物列車。 積荷はビール関連製品が中心のため、 冷蔵コンテナの割合が高い。(2009年) | |||
概要 | |||
起終点 |
起点:仙台港駅 終点:仙台西港駅 | ||
駅数 | 2駅 | ||
運営 | |||
開業 | 1983年4月1日 | ||
所有者 | 仙台臨海鉄道 | ||
使用車両 | 仙台臨海鉄道#車両を参照 | ||
路線諸元 | |||
路線総延長 | 2.5 km (1.6 mi) | ||
軌間 | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||
電化 | 全線非電化 | ||
運行速度 | 最高35km/h[1] | ||
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停車場・施設・接続路線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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凡例
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路線データ
- 管轄(事業種別):仙台臨海鉄道(第一種鉄道事業者)
- 路線距離(営業キロ):仙台港駅 - 仙台西港駅 間 2.5km
- 軌間:1067mm
- 駅数:2駅(起終点駅を含む)
- 複線区間:なし(全線単線)
- 電化区間:なし(全線非電化)
- 閉塞方式:スタフ閉塞式
- 最高速度:35km/h[1]
東北で唯一、信号機つき踏切がある。
運行形態
2008年3月15日改正時点で、コンテナ専用貨物列車3往復、コンテナ臨時専用貨物1往復が設定されている。
歴史
駅一覧
括弧内は起点からの営業キロ。
仙台港駅 (0.0km) - (臨)東北博覧会前駅 (2.2km) - 仙台西港駅 (2.5km)
なお、東北博覧会前駅と同一箇所にあった「ゆめ交流博前駅」はJR東日本の第二種鉄道事業区間であったため、仙台臨海鉄道の駅には含まない。
接続路線
- 仙台港駅:仙台臨海鉄道臨海本線・仙台埠頭線
脚注
- 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- 『鉄道ジャーナル』第21巻第12号、鉄道ジャーナル社、1987年10月、93頁。
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