三重県道42号津芸濃大山田線
三重県道42号津芸濃大山田線(みえけんどう42ごう つげいのうおおやまだせん)は、三重県津市から伊賀市に至る県道(主要地方道)である。
主要地方道 | |
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三重県道42号 津芸濃大山田線 主要地方道 津芸濃大山田線 | |
地図 | |
路線延長 | 29.231km |
陸上区間 | 29.231 km |
制定年 | 1977年(昭和52年)[1] |
起点 | 津市[1]【北緯34度43分05.9秒 東経136度30分37.3秒】 |
終点 | 伊賀市[2]【北緯34度46分07.7秒 東経136度19分04.3秒】 |
接続する 主な道路 (記法) |
国道23号 |
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概要
津市の中心街から安東町の安濃川まで北西方向に直進し、伊賀越峠まではほぼ安濃川沿いを、伊賀市内に入ってから終点までは服部川(木津川)沿いを進む。錫杖湖(しゃくじょうこ)周辺までは2車線区間であるが、錫杖湖から終点までは1車線である。
路線データ
- 起点:津市中央3番1[3](三重会館前交差点)
- 終点:伊賀市上阿波字箕谷961番地先[3]
- 総延長:29.231 km
- 重複区間:三重県道669号大山田芸濃線…津市芸濃町雲林院 - 終点(重複区間)
歴史
前身である三重県道大山田芸濃線は戦前から三重県道に指定されており、「三重県道阿波椋本線」と称した[4]。
路線状況
トンネル
- 宝並トンネル (242m)
- 大谷トンネル (135m)
利用状況
- 交通量[7]
地点 | 平日12時間 | 平日24時間 | ||
2005年度 | 2010年度 | 2005年度 | 2010年度 | |
津市納所町 | 23,135台 | 20,141台 | 29,528台 | 25,333台 |
津市芸濃町萩野 | 6,407台 | 6,023台 | 8,329台 | 7,890台 |
津市芸濃町河内 | 286台 | 210台 | 375台 | 275台 |
1車線区間は自動車がすれ違うことのできないほど道路幅員は狭く、中日新聞の報道によれば雨天時に地元住民が利用することはない[8]。しかしカーナビゲーションシステムの仕様上、名阪国道および国道25号が通行止めになると県道42号をルート案内するという[8]。2013年(平成25年)9月の台風18号襲来時には、名阪国道の通行止めにより大阪方面に向かう三重県外のナンバープレートを付けた自動車が多数通行した[8]。
地理
接続する道路
- 国道23号・フェニックス通り(津市道)(起点)
- 三重県道118号津久居線(津市東古河町)
- 国道23号中勢バイパス(津市納所町)
- 三重県道55号久居河芸線(津市安東町)
- 伊勢自動車道 津IC(津市安東町)
- 三重県道653号草生曽根線(津市安濃町曽根)
- 三重県道649号亀山安濃線(津市安濃町安濃)
- 三重県道410号草生窪田津線(津市安濃町荒木)
- 三重県道28号亀山白山線(津市芸濃町北神山)
- 三重県道669号大山田芸濃線(津市芸濃町雲林院 - 終点(重複区間)
- 国道163号(伊賀街道)(終点)
脚注
- 三重県."昭和52年三重県告示第163号"昭和52年3月18日.
- 三重県."平成19年三重県告示第268号"平成19年3月30日.
- 三重県県土整備部高速道・道路企画室."三重県の道路/県管理道路一覧"(2010年12月5日閲覧。)
- 「角川日本地名大辞典」編纂委員会 編 (1983):477ページ
- 三重県."昭和52年三重県告示第164号"昭和52年3月18日.
- s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- 国土交通省"平成22年度道路交通センサス 一般交通量調査 箇所別基本表"(2013年1月24日閲覧。)
- “代替路カーナビ示す? 県外車多数”中日新聞2013年9月21日付朝刊、34ページ
参考資料
関連項目
外部リンク
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