ルノー・クウィッド

インドネシアでは2016年10月19日に発売された[9]。

2017年、インド向けなどから大幅に改良された仕様がブラジルにあるルノーの工場で生産が開始された。ブラジルのより厳しい規制に準拠するため、さまざまな構造補強材と4つのエアバッグが標準装備されており、インド版と比較して88kg重量が増加している。 このバージョンは、1.0L直列3気筒ガソリンエンジンのみが設定される [10] 。 2019年5月にメキシコでの販売が開始された。

ルノーシティK-ZE

ルノーシティK-ZE

2018年のパリモーターショーで披露され、2019年9月10日に中国で発売された[11]。 クウィッドをベースとした電気自動車であるシティK-ZEは、最高出力44ps、最大トルク125Nmを発生させるモーターを搭載。シティK-ZEはルノーの最小の電気自動車で、ルノー・ゾエの下に位置する[12]。急速充電を利用すると50分でバッテリーを0%から80％まで充電できる。一方、普通充電の場合フル充電まで約4時間かかる[13]。

ヴェヌーシア e30

「ヴェヌーシア・e30」も参照

このモデルはシティK-ZEをベースに、東風啓辰が開発しヴェヌーシアブランドで販売する電気自動車である[14]。 パワートレインなどはシティK-ZEと共通となっている。

風神 EX1

シティK-ZEをベースにした電気自動車で、東風汽車の自社ブランドである風神（Aeolus）にてEX1として販売される。2019年の成都モーターショーにて発表[15]。ほとんどがヴェヌーシアe30と共通で、最高出力44psのモーターを搭載している。

シティK-ZEをベースとしたこのモデルはダチア初の電気自動車として発表され、カーシェアリングや商用バンとしての利用も想定されている[16]。44psのモーターと26.8kWhのバッテリーを搭載した。