マツダ・CX-4

2016年6月、中国で発売[1]。中国国内において、CX-7の後継車種として販売される。2015年のフランクフルト・モーターショーで初公開されたコンセプトカー「越」（コエル・KOERU）[2]を市販化したもの。

コンセプトはヤング・ライフスタイル・エリート（お金も教養もあり新しい価値観を持つ人たち）をターゲットにした「エクスプローリング・クーペ」[3]。CX-5のプラットフォームをベースにしつつ、全高を180mm、ボンネット高さを70mm下げ、前輪のサスペンションやリア部分のフロア、燃料タンクを新設計し、車高を下げつつ操縦安定性や衝突安全性を保った[3]。

中国市場における（長安を含む）他のマツダ車同様、全車SKYACTIV-Gのみの設定で、SKYACTIV-Dの設定はない。これは、中国における軽油の品質問題からディーゼルエンジンを投入できないためだという[3]。

2020改良型 リア

2020年改良型 フロント

• 2015年9月 - フランクフルトモーターショーにてコンセプトカー・越を発表[4]。
• 2016年
  • 3月4日 - 北京モーターショーにて世界初公開することを発表[5]。
  • 4月25日 - 北京モーターショーにて世界初公開[1]。
  • 11月18日 - 「2017中国カーデザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞[6]。

• 
  越（フロント・2015年）
• 
  越（リア・2015年）

1. マツダ、北京モーターショーで新型クロスオーバーSUV「CX-4」を初公開
2. “クロスオーバーコンセプト「Mazda 越KOERU」”. マツダ. 2018年3月10日閲覧。
3. “マツダ、異例の中国専売車「CX-4」 開拓者の役割を担う”. 日刊工業新聞 (2016年8月31日). 2018年3月10日閲覧。
4. マツダ、フランクフルトモーターショーで「マツダ越KOERU」を初公開
5. マツダ、北京モーターショーで新型クロスオーバーSUV「CX-4」を初公開
6. 「CX-4」が「2017中国カーデザイン・オブ・ザ・イヤー」を初受賞

• SKYACTIV TECHNOLOGY
• マツダ・CX-3
• マツダ・CX-5
• マツダ・CX-8
• マツダ・CX-9

• MAZDA CX-4 - 一汽马自达 （中国語）

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