むつ湾フェリー
むつ湾フェリー株式会社（むつわんフェリー）は、青森県の海運会社。下北半島と津軽半島を結ぶフェリー航路を運航している。
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| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場 |
| 本社所在地 |
 日本〒030-1302 青森県東津軽郡外ヶ浜町字蟹田中師宮本160番地 |
| 設立 | 1967年11月2日（下北汽船（株）として） |
| 業種 | 海運業 |
| 法人番号 | 3420001001092 |
| 事業内容 | 蟹田・脇野沢間（カーフェリーかもしか）の航路運航 |
| 代表者 | 代表取締役社長 三上俊孝 |
| 資本金 | 100,000千円（2020年3月期[1]） |
| 売上高 | 103,863千円（2020年3月期） |
| 営業利益 | ▲5,137千円（2020年3月期） |
| 経常利益 | ▲4,883千円（2020年3月期） |
| 純利益 | ▲5,089千円（2020年3月期） |
| 純資産 | 51,933千円（2020年3月期） |
| 総資産 | 99,202千円（2020年3月期） |
| 従業員数 | 11名（2020年7月1日現在[2]） |
| 決算期 | 3月31日 |
| 主要株主 |
弘南バス 33.7% 青森県 27.2% 外ヶ浜町 10.5% むつ市 8.1% リベラ（株） 2.2% 青森市 1.5%（2020年7月1日現在[2]） |
| 外部リンク | http://www.mutsuwan-ferry.jp/ |
概要
青森県、外ヶ浜町、脇野沢村（現むつ市）が主体として出資・設立された第3セクターの会社である。平成19年6月1日時点では弘南バスが筆頭株主であったが、平成20年から平成22年にかけて青森県及び関係市町村が増資し、平成22年から平成23年に減資を行い累積債務の解消を図った[3]関係で、一時期、青森県が筆頭株主となった。減資後は、弘南バスが筆頭株主に戻っている。
下北半島と津軽半島を結ぶフェリー航路を有する。青森市からむつ市脇野沢･川内に向かう場合、当航路を利用するほうが、野辺地町経由より便利である。
歴史
旧脇野沢村は江戸時代には日本海交易の寄港地だった[4]。しかし、青森県内では1921年（大正10年）に大湊線が開通するなど陸上交通の鉄路や道路の整備が進み海上交通は衰退した[4]。1922年（大正11年）には大湊～川内～脇野沢～青森～野辺地～横浜間を運航していた陸奥汽船が解散した[4]。
第二次大戦後、1968年（昭和43年）に下北半島国定公園が指定されるなど観光開発が進み、高度成長期に脇野沢は再び海上交通の拠点となり、1971年（昭和46年）に下北汽船が青森～脇野沢～佐井に航路を開設した[4]。当時、青森～脇野沢間の所要時間は陸路で5時間だったが、下北汽船の航路は約2時間で結んでいた[4]。その後、弘南バスや青森県、関係市町村などによりむつ湾フェリーが設立された[4]。
しかし、利用者の減少によって赤字に悩まされ、離島航路青森～佐井航路は廃止が検討されたが、2006年1月より離島航路は新会社シィラインで運航し、同社はフェリー航路の営業に専念することになった。
沿革
航路
- 脇野沢港 - 蟹田港
船舶
就航中の船舶
- かもしか (2代)
- 1998年4月就航、新潟鉄工所建造、611総トン、13.75ノット、旅客定員240名、大型バス4台または乗用車20台
蟹田港に停泊する「かもしか」。
（2002年8月24日）
陸奥湾を脇野沢港へ向かって航行する「かもしか」。
（2009年9月20日）
脚注
- “令和2年度 むつ湾フェリー株式会社経営状況説明書” (PDF). 青森県企画政策部交通政策課. 2021年1月2日閲覧。
- “令和2年度 令和2年度（2020年度）公社等経営評価書” (PDF). 青森県企画政策部交通政策課. 2021年1月2日閲覧。
- “平成27年度青森県公社等経営評価委員会評価結果等報告書” (PDF). 青森県総務部行政経営課. 2021年1月2日閲覧。
- “〈青森県史〉の窓 133”. 青森県. 2022年5月27日閲覧。
- “No.9 むつ湾フェリー株式会社”. 青森県. 2022年1月17日閲覧。
- 全国フェリー・旅客船ガイド 1987年上期号 (日刊海事通信社 1986)
- 山本光「出合える確率高いツアー実現へ イルカの行動 陸奥湾で調査 青大・清川教授 位置・気象から出現予測」『東奥日報』2015年6月30日付夕刊3面。
- 「陸奥湾イルカ情報 発信 青森大教授 サイト開設 フェリー2社協力 観光や教育 活用期待」『読売新聞』2016年（平成28年）5月17日付東京本社朝刊29面（青森）。
- 日本船舶明細書 1983 (日本海運集会所 1982)
外部リンク
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