むこがわ
むこがわ | |
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「NEFELI」 | |
基本情報 | |
船種 | フェリー |
船籍 |
日本(1990-1999) ギリシャ(1999-2012) ベネズエラ(2012-) |
所有者 |
甲子園高速フェリー(1990-1999) Argosaronikos Lines Shipping(1999) Minoan Flying Dolphins(1999-2005) ヘレニック・シーウェイズ(2005-2012) Navibus(2012-) |
運用者 |
甲子園高速フェリー(1990-1998) Minoan Flying Dolphins(1999-2005) ヘレニック・シーウェイズ(2005-2012) Navibus(2012-2019) SEMAPORT(2019-) |
IMO番号 | 8911140 |
MMSI番号 | 511959000 |
改名 |
むこがわ(1990-1999) NEFELI(1999-2012) LA GALERA(2012-2019) SAN VALENTIN 3(2019-) |
経歴 | |
起工 | 1989年 |
進水 | 1989年 |
竣工 | 1990年 |
就航 | 1990年4月 |
運航終了 | 1998年8月31日 |
要目 | |
総トン数 | 3,756 トン |
全長 | 89.8 m |
幅 | 16.6 m |
深さ | 5.5 m |
機関方式 | ディーゼル |
主機関 | 2基 |
推進器 | 2軸 |
出力 | 7,200馬力 |
航海速力 | 17.5ノット |
旅客定員 | 602名 |
概要
第五はやぶさの代船として新浜造船所で建造され、1990年4月に就航した。バブル景気を反映して従来船より大型化した豪華フェリーとして建造されたが、結果的に甲子園フェリー最後の新造船となった。
1998年4月の明石海峡大橋開通後も運航は継続されたが、乗客減により8月31日に航路休止となり、他の5隻とともに常石造船で係船された[1]。
1999年6月、ギリシャのArgosaronikos Lines Shippingに売却され、NEFELIとなり、新たな船首を取り付けるなど改造を受けた。 改造中に、Minoan Flying Dolphinsに売却され、2000年5月にエーゲ海航路に就航した。 2005年1月、ヘレニック・シーウェイズの設立により、Minoan Flying Dolphinsが統合されたため、ヘレニック・シーウェイズへ移籍した。
2012年6月、ベネズエラのNavibusに売却され、LA GALERAとなり、マルガリータ島への航路に就航した。
2019年にSAN VALENTIN 3と改名、赤道ギニアのビオコ島北岸に位置する首都マラボと、アフリカ大陸側のバタ港とを結ぶ航路で運航されている。
設計
事故・インシデント
脚注
- 世界の艦船(1999年2月号,p66)
- 神戸地方海難審判庁 (1998-07-02) (PDF). 平成9年神審第31号 旅客船むこがわプレジャーボートハローパシフィック衝突事件 (Report). 海難審判・船舶事故調査協会 2016年3月31日閲覧。.
外部リンク
- 船のウェブサイト - ギリシャの旧日本船
- MarineTraffic.com - LA GALERA - 自動船舶識別装置(AIS)による現在位置表示
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